[實用新型]一種立體車庫提升裝置有效
| 申請號: | 201820883051.7 | 申請日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN208441558U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 靖學文;胥艷繽;靖慧鵬;張宇;謝凱;任云峰 | 申請(專利權)人: | 江蘇金三角鋼結構有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 常州興瑞專利代理事務所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 談敏 |
| 地址: | 223001 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫梁 伸縮桿 托板 提升裝置 底壁 轉軸 本實用新型 鋼絲繩 導向輪組 立體車庫 增強裝置 承重 母桿 電機 鋼絲繩滾筒 安全性能 下降過程 驅動端 外側壁 桿子 伸縮 頂壁 滑落 上套 晃動 斷裂 對稱 | ||
1.一種立體車庫提升裝置,包括橫梁(1),其特征在于:所述橫梁(1)的頂壁上對稱設有第一導向輪組和第二導向輪組,所述橫梁(1)的底壁上固定安裝有第一電機(8),所述第一電機(8)的驅動端固定安裝有第一轉軸(9),所述第一轉軸(9)的外側壁上套設有鋼絲繩滾筒(10),所述橫梁(1)的下側設有托板(11),所述橫梁(1)一側的底壁上固定安裝有伸縮桿母桿(12),所述伸縮桿母桿(12)的底壁上插設有伸縮桿子桿(13),且伸縮桿子桿(13)的底端固定安裝在托板(11)的頂壁上,所述托板(11)遠離伸縮桿一側的頂壁上固定安裝有第二電機(14),所述第二電機(14)的驅動端固定安裝有第二轉軸(15)。
2.根據權利要求1所述的一種立體車庫提升裝置,其特征在于:所述第一導向輪組包括兩個固定在橫梁(1)頂壁上的第一支架(2),兩個所述第一支架(2)上均轉動連接有第一導向輪(3),兩個所述第一導向輪(3)的外側壁上共同纏繞有第一鋼絲繩(4),所述第二導向輪組包括兩個固定在橫梁(1)頂壁上的第二支架(5),兩個所述第二支架(5)上均轉動連接有第二導向輪(6),兩個所述第二導向輪(6)的外側壁上共同纏繞有第二鋼絲繩(7),所述第一鋼絲繩(4)和第二鋼絲繩(7)的一端分別貫穿橫梁(1)的頂壁并固定連接在鋼絲繩滾筒(10)上,所述第一鋼絲繩(4)和第二鋼絲繩(7)遠離鋼絲繩滾筒(10)的一端分別固定連接在托板(11)兩側的頂壁上。
3.根據權利要求1所述的一種立體車庫提升裝置,其特征在于:所述橫梁(1)的頂壁上開設有圓槽(17),所述第二轉軸(15)的外側壁上設有螺紋,所述圓槽(17)的內側壁上開設有與第二轉軸(15)相互嚙合的螺紋孔。
4.根據權利要求1所述的一種立體車庫提升裝置,其特征在于:所述鋼絲繩滾筒(10)的外側壁上開設有與第一鋼絲繩(4)和第二鋼絲繩(7)相互配合的限位槽。
5.根據權利要求1所述的一種立體車庫提升裝置,其特征在于:所述托板(11)的頂壁上固定安裝有限位塊(16),且限位塊(16)位于伸縮桿和第二電機(14)之間。
6.根據權利要求1所述的一種立體車庫提升裝置,其特征在于:所述第二轉軸(15)采用Q235鋼材料制成。
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