[實用新型]立體停車庫有效
| 申請號: | 201820881123.4 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN208586962U | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 葉國華;陳濤 | 申請(專利權)人: | 上海歸正機械科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/28 | 分類號: | E04H6/28 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 薛琦;王雯吉 |
| 地址: | 201612 上海市松*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立體停車庫 升降機構 車位 停車位 車庫 開口 搬運機構 存車 列車 取車 豎直 基層 搬運 升降 本實用新型 車輛進出 錯位布置 相鄰設置 | ||
1.一種立體停車庫,所述立體停車庫設有車庫開口,所述車庫開口用于供車輛進出所述立體停車庫,其特征在于,所述立體停車庫包括:
若干升降機構;
若干第一列車庫,若干所述第一列車庫與若干所述升降機構分別相鄰設置,所述第一列車庫沿豎直方向布置且具有第一基層車位和第一停車位,所述第一停車位和所述第一基層車位在豎直方向上錯位布置,所述第一基層車位相較于所述升降機構更靠近所述車庫開口;和
升降搬運機構,所述升降搬運機構用于在所述第一基層車位和所述升降機構之間搬運車輛以及在所述第一停車位和所述升降機構之間搬運車輛。
2.如權利要求1所述的立體停車庫,其特征在于,若干所述第一列車庫相鄰布置;
所述立體停車庫還包括基層搬運機構,所述基層搬運機構用于在不同的所述第一列車庫的所述第一基層車位之間搬運車輛。
3.如權利要求2所述的立體停車庫,其特征在于,若干所述第一列車庫沿第一方向依次相鄰布置,若干所述升降機構沿第二方向依次相鄰布置,所述第一列車庫與所述升降機構沿第三方向依次相鄰布置,所述第一方向平行于所述第二方向且垂直于所述第三方向。
4.如權利要求1所述的立體停車庫,其特征在于,所述立體停車庫還包括緩沖車位,所述緩沖車位與所述第一基層車位在水平方向上相鄰設置,所述車庫開口位于所述緩沖車位;
所述立體停車庫還包括緩沖搬運機構,所述緩沖搬運機構用于在所述緩沖車位和所述第一基層車位之間搬運車輛。
5.如權利要求4所述的立體停車庫,其特征在于,所述立體停車庫還包括旋轉機構,所述旋轉機構設于所述緩沖車位,所述旋轉機構用于旋轉位于所述緩沖車位的車輛。
6.如權利要求4所述的立體停車庫,其特征在于,所述緩沖搬運機構為梳齒式搬運器。
7.如權利要求1所述的立體停車庫,其特征在于,所述立體停車庫還包括若干第二列車庫,所述第二列車庫沿豎直方向布置且具有第二停車位,所述第二列車庫與所述第一列停車庫分別設置在所述升降機構的兩側,所述升降搬運機構用于在所述第二列車庫和所述升降機構之間搬運車輛。
8.如權利要求7所述的立體停車庫,其特征在于,所述第二列車庫還具有第二基層車位,所述第二基層車位和所述第二停車位在豎直方向上錯位布置;
所述立體停車庫還具有輔助車庫開口,所述輔助車庫開口用于供車輛進出所述立體停車庫,所述第二基層車位相較于所述升降機構更靠近所述輔助車庫開口。
9.如權利要求8所述的立體停車庫,其特征在于,若干所述第二列車庫相鄰布置;
所述立體停車庫還包括輔助基層搬運機構,所述輔助基層搬運機構用于在不同的所述第二列車庫的所述第二基層車位之間搬運車輛。
10.如權利要求8所述的立體停車庫,其特征在于,所述立體停車庫還包括輔助緩沖車位,所述輔助緩沖車位與所述第二基層車位在水平方向上相鄰設置,所述輔助車庫開口位于所述輔助緩沖車位;
所述立體停車庫還包括輔助緩沖搬運機構,所述輔助緩沖搬運機構用于在所述輔助緩沖車位和所述第二基層車位之間搬運車輛。
11.如權利要求1所述的立體停車庫,其特征在于,所述第一基層車位與所述車庫開口處于同一高度。
12.如權利要求1所述的立體停車庫,其特征在于,若干所述第一列車庫由支架形成。
13.如權利要求1-12中任一項所述的立體停車庫,其特征在于,所述升降搬運機構為梳齒式搬運器。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海歸正機械科技有限公司,未經上海歸正機械科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820881123.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:立體車庫的車輛轉運平臺
- 下一篇:一種防碰撞車庫





