[實用新型]車載支架

有效

• 申請號: 201820880856.6
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208306542U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 粟洵
• 申請（專利權）人: 粟洵
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 石佩

本實用新型涉及一種車載支架，包括：基座，基座內設有安裝腔；夾持機構，包括第一夾臂和第二夾臂，第一夾臂從基座的一側伸入安裝腔；第二夾臂從基座的另一側伸入安裝腔；第一夾臂和第二夾臂能夠相對基座沿第一方向相向彈性移動以彈性抵接電子設備的兩側；推桿機構，包括第一推桿和第二推桿；第一推桿上設有第一卡槽；第二推桿上設有第二卡槽；及托腳機構，托腳機構從基座的底部伸入安裝腔內，托腳機構能夠相對基座沿第二方向彈性移動，以使托腳機構位于安裝腔內的一端與第一卡槽和第二卡槽相卡持或分離。用戶需要再次裝入電子設備時，只需將電子設備放置到基座并通過電子設備的一端推進托腳機構即可。

技術領域

本實用新型涉及電子設備配件技術領域，特別是涉及一種車載支架。

背景技術

隨著科學技術的發展，各種便攜式的電子設備，例如移動終端、導航儀等電子設備越來越多的應用于人們的日常生活中，這些電子設備需要在各種場合都能方便的使用。然而當駕駛人員在行車的過程中，需要利用這些電子設備進行行車路線導航，或者查詢相關信息時，操作往往不方便，且會帶來安全隱患。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種結構簡單、使用方便的車載支架。

一種車載支架，包括：

基座，用于承載電子設備，所述基座內設有安裝腔；

夾持機構，包括第一夾臂和第二夾臂，所述第一夾臂從所述基座的一側伸入所述安裝腔；所述第二夾臂從所述基座的另一側伸入所述安裝腔；所述第一夾臂和所述第二夾臂能夠相對所述基座沿第一方向相向彈性移動以彈性抵接所述電子設備的兩側；

推桿機構，包括第一推桿和第二推桿，所述第一推桿從所述基座的另一側伸入所述安裝腔并與所述第一夾臂連接，所述第二推桿從所述基座的一側伸入所述安裝腔并與所述第二夾臂連接；所述第一推桿和所述第二推桿能夠相對所述基座沿所述第一方向反向移動以驅動所述第一夾臂和所述第二夾臂相對所述基座沿所述第一方向反向彈性移動；所述第一推桿上設有第一卡槽；所述第二推桿上設有第二卡槽；及

托腳機構，用于抵接所述電子設備的一端，所述托腳機構從所述基座的底部伸入所述安裝腔內，所述托腳機構能夠相對所述基座沿第二方向彈性移動，以使所述托腳機構位于所述安裝腔內的一端與所述第一卡槽和所述第二卡槽相卡持以使所述第一夾臂和所述第二夾臂處于張開狀態；或者與所述第一卡槽和所述第二卡槽相分離以使所述第一夾臂和所述第二夾臂處于鎖緊狀態從而彈性抵接所述電子設備的兩側。

在其中一個實施例中，所述第一卡槽設于所述第一推桿朝向所述基座的底部的一側，所述第二卡槽設于所述第二推桿朝向所述基座的底部的一側，所述托腳機構位于所述推桿機構遠離所述夾持機構的一側。

在其中一個實施例中，所述第一推桿位于所述第一卡槽的開口處設有第一斜面，所述第二推桿位于所述第二卡槽的開口處設有第二斜面，所述第一斜面與所述第二斜面能夠與所述托腳機構的位于所述安裝腔內的一端相抵接。

在其中一個實施例中，所述夾持機構還包括如下中的至少一個：

第一彈性件，設置于所述安裝腔內，并與所述第一夾臂連接，所述第一彈性件用于提供彈力以驅動所述第一夾臂沿所述第一方向朝向所述基座的中部移動；

第二彈性件，設置于所述安裝腔內，并與所述第二夾臂連接，所述第二彈性件用于提供彈力以驅動所述第二夾臂沿所述第一方向朝向所述基座的中部移動；及

第三彈性件，設置于所述安裝腔內，且所述第三彈性件的兩端分別與所述第一夾臂和所述第二夾臂連接，所述第三彈性件用于提供彈力以驅動所述第一夾臂和所述第二夾臂沿所述第一方向朝向所述基座的中部移動。

在其中一個實施例中，托腳機構包括：