[實用新型]一種車載充電器有效
| 申請號: | 201820880461.6 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN208498190U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 姚迪科;黃騰 | 申請(專利權)人: | 姚迪科 |
| 主分類號: | B60H3/00 | 分類號: | B60H3/00;H02J7/00 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 馮曉蘭;王瑩 |
| 地址: | 315300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接口部 車載充電器 殼體 負離子發生器 電路板 插接部 體內 本實用新型 電源接口 空氣處理 電連接 凈化車 通氣孔 側壁 外擴 流通 | ||
1.一種車載充電器,包括殼體(1),設置在所述殼體(1)內的電路板(2),所述殼體(1)內設置有與電路板(2)電連接的USB接口組件(3),所述殼體(1)的上部為接口部(101),所述殼體(1)的下部為能夠插入電源接口內的插接部(102),所述USB接口組件(3)設置在接口部(101)內,其特征在于:所述接口部(101)相對于插接部(102)外擴設置,所述接口部(101)內還設置有負離子發生器(4),所述接口部(101)的側壁上設置有通氣孔(100)。
2.根據權利要求1所述的車載充電器,其特征在于:所述接口部(101)沿與插接部(102)軸向相垂直的方向延伸設置,所述通氣孔(100)設置在接口部(101)的兩端。
3.根據權利要求1所述的車載充電器,其特征在于:所述殼體(1)包括內殼(11)和套設在所述內殼(11)外的外殼,所述內殼(11)包括能夠相互扣合的第一半殼(111)和第二半殼(112),所述外殼包括套設在所述內殼(11)上部外的第一外殼(121)以及套設在所述內殼(11)下部外的第二外殼(122),所述第一外殼(121)包裹在所述第一半殼(111)和第二半殼(112)上部外而固定所述第一半殼(111)和第二半殼(112)的連接,所述第二外殼(122)套設在相互對合的第一半殼(111)和第二半殼(112)的下部外。
4.根據權利要求3所述的車載充電器,其特征在于:相互對合的第一半殼(111)和第二半殼(112)的下端上扣設有分別與第一半殼(111)、第二半殼(112)相連接的扣帽(113)。
5.根據權利要求3所述的車載充電器,其特征在于:所述第二外殼(122)和內殼(11)之夾設有與電路板(2)電連接的負電極觸件(5),所述第二外殼(122)上具有供所述負電極觸件(5)嵌入并凸出于第二外殼(122)外壁的嵌孔。
6.根據權利要求1至5任一權利要求所述的車載充電器,其特征在于:所述插接部(102)內套設有能移動的滑動件(6),所述滑動件(6)的下端部開設有開孔,所述開孔內嵌設有與電路板(2)電連接的正電極觸件(7);
所述插接部(102)內設置有能伸出滑動件(6)的破窗針(8),所述正電極觸件(7)上開設有能供破窗針(8)穿過的小孔;
破窗針(8)上端部的外周上凸設有一周限位沿(81),所述破窗針(8)下端部的外周上凸設有一周凸臺(82),所述插接部(102)的上端內設置有支撐板(9),所述破窗針(8)的上端通過所述限位沿(81)能活動的限位穿設在支撐板(9)中;
所述破窗針(8)外套設有第一彈簧(83),所述第一彈簧(83)的兩端分別抵在支撐板(9)和凸臺(82)之間,所述第一彈簧(83)外套設有第二彈簧(84),所述第二彈簧(84)的兩端分別抵在所述滑動件(6)的上端面和插接部(102)的上端之間。
7.根據權利要求6所述的車載充電器,其特征在于:所述插接部(102)中部的內壁上設置有導向所述破窗針(8)移動的導向臺(114),所述導向臺(114)上具有傾斜的導向面,所述導向面自下端向上端方向逐漸向插接部(102)的中心軸方向靠攏。
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