[實用新型]一種輪轂鑄造模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820879722.2 | 申請日： | 2018-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN208303788U | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李太江;高仕榮;羅貴元;樊開彬 | 申請（專利權(quán)）人： | 貴州華煜豐車輪制造有限公司 |
| 主分類號： | B22C9/06 | 分類號： | B22C9/06;B22C9/28;B22D27/13;B22D27/04 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人： | 楊立;尹偉 |
| 地址： | 550399 貴州省貴陽市*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 儲液斗 邊模 輪轂 上模 輪轂鑄造模具 氣體加壓系統(tǒng) 本實用新型 儲存室 金屬液 上模芯 鑄造機(jī) 底模 加熱系統(tǒng) 冷卻成型 冷卻系統(tǒng) 連接部件 驅(qū)動裝置 中央連接 鑄造型腔 機(jī)臺板 通氣管 外側(cè)壁 澆道 澆口 加熱 冷卻 鑄造 | ||
本實用新型提供了一種輪轂鑄造模具，包括：上模，上模通過連接部件與鑄造機(jī)上機(jī)臺板相連接，上模中央連接有上模芯；邊模，邊模與鑄造機(jī)的邊模驅(qū)動裝置相連；底模，底模安裝在鑄造機(jī)工作臺上側(cè)；上模芯上連接有儲液斗，儲液斗中形成與鑄造型腔相連通的金屬液儲存室；儲液斗的外側(cè)壁上用于對儲液斗進(jìn)行加熱的儲液斗加熱系統(tǒng)；氣體加壓系統(tǒng)，氣體加壓系統(tǒng)通過通氣管與儲液斗相連接且與金屬液儲存室相連通；邊模上設(shè)有澆道，澆道外端為澆口。本實用新型的輪轂上耳冷卻系統(tǒng)能獨立對輪轂上耳進(jìn)行冷卻，便于控制輪轂上耳冷卻成型，提高輪轂上耳的品質(zhì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輪轂鑄造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪轂鑄造模具。
背景技術(shù)
輪轂是汽車的重要零部件，而輪轂毛坯的好壞對輪轂的品質(zhì)有較大的影響；而，輪轂上耳是輪轂在使用過程中容易發(fā)生斷裂，由此，輪轂上耳的品質(zhì)往往決定著輪轂的品質(zhì)。目前，重力鑄造和低壓鑄造使用較為普遍，但存在以下缺陷：
1)重力鑄造過程鋁合金液體內(nèi)部會產(chǎn)生氣體，氣體因受鑄造輪轂用的金屬液高粘度的束縛很難排出，大量氣體滯留在鑄件內(nèi)部，形成氣孔；另外，鑄造輪轂用的金屬液在無壓狀態(tài)下進(jìn)行結(jié)晶凝固，補(bǔ)縮困難，熱節(jié)點處容易產(chǎn)生晶粒粗大、晶相組織不均勻的情況；影響輪轂上耳處的品質(zhì)。
2)低壓鑄造在較低壓力下成型結(jié)晶凝固，一般適用生產(chǎn)的壓力僅為0.9～1.2KGF/㎝2，而加大壓力則存在升液管裂開、爐體易發(fā)生爆炸的安全隱患。在低壓力的限制下，結(jié)晶凝固過程補(bǔ)縮不充分，而且，輪轂上耳下方的輪輪輞較薄先于輪轂上耳冷卻凝固，輪轂上耳無法得到有效補(bǔ)縮。
實用新型內(nèi)容
因此，鑒于上述問題，本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能有效對輪轂上耳進(jìn)行充分補(bǔ)縮，提高輪轂上耳的品質(zhì)以及提高整個輪轂的品質(zhì)的輪轂鑄造模具。
本實用新型解決上述技術(shù)問題技術(shù)的技術(shù)方案如下：本實用新型提供的一種輪轂鑄造模具，其用于安裝至鑄造機(jī)上用來鑄造輪轂，包括：上模，所述上模通過連接部件與鑄造機(jī)上機(jī)臺板相連接，所述上模中央連接有上模芯；
邊模，所述邊模與鑄造機(jī)的邊模驅(qū)動裝置相連；
底模，所述底模安裝在鑄造機(jī)工作臺上側(cè)；
鑄造機(jī)的邊模驅(qū)動裝置驅(qū)動邊模水平合模，鑄造機(jī)的上模驅(qū)動裝置驅(qū)動上模向下合模，所述上模、邊模和底模合模后形成待鑄造輪轂的鑄造型腔；所述上模芯連接有儲液斗，所述儲液斗中形成有與鑄造型腔連通的金屬液儲存室；還包括：
氣體加壓系統(tǒng)，所述氣體加壓系統(tǒng)通過通氣管與所述儲液斗相連接且與所述金屬液儲存室相連通；
所述邊模上設(shè)有用于向鑄造型腔內(nèi)輸送鑄造輪轂用的金屬液的澆道，所述澆道外端為澆口；
模具冷卻系統(tǒng)包括對模具進(jìn)行冷卻的模具冷卻系統(tǒng)和對澆道進(jìn)行冷卻的澆道冷卻系統(tǒng)；
脫膜系統(tǒng)，所述脫膜系統(tǒng)用于對成型的輪轂鑄件進(jìn)行脫模。
本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的輪轂鑄造模具的上模芯上設(shè)置有儲液斗，所述儲液斗中形成有與鑄造型腔連通的金屬液儲存室，向鑄造型腔內(nèi)的輪轂鑄件進(jìn)行補(bǔ)縮的向鑄造型腔內(nèi)注入金屬液，金屬液儲存室中填充有金屬液，澆注完成后，通過所述氣體加壓系統(tǒng)向所述金屬液儲存室內(nèi)的金屬液施壓，所述金屬液儲存室內(nèi)的金屬液在氣體加壓系統(tǒng)施壓下向鑄造型腔內(nèi)的輪轂鑄件進(jìn)行充分補(bǔ)縮；由于所述澆道周側(cè)的澆道冷卻系統(tǒng)對澆道內(nèi)的金屬液冷卻使其快速凝固從而防止金屬液受壓而從澆口倒流，也減少儲液斗或鑄造型腔內(nèi)的金屬液在壓力作用下向澆道一側(cè)進(jìn)行補(bǔ)縮而影響輪轂鑄造的品質(zhì)；金屬液儲存室內(nèi)的金屬液補(bǔ)縮效果好，金屬液利用率高。
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