[實用新型]一種可增大輪機組實用性和使用范圍的轉換裝置

有效

• 申請號: 201820879484.5
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208330472U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 詹方勇;劉廣
• 申請（專利權）人: 共青科技職業學院
• 主分類號: F01D25/12
• 分類號: F01D25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽輪機技術領域，且公開了一種可增大輪機組實用性和使用范圍的轉換裝置，包括箱體，所述箱體的內部設置有輪機組本體，所述輪機組本體的兩側均固定連接有固定桿，所述箱體兩側的內壁均開設有卡槽，兩個所述卡槽的內壁均與固定桿卡接。該可增大輪機組實用性和使用范圍的轉換裝置，通過設置主控制器，當溫度傳感器反應溫度過高時，主控制器控制第二電動推桿運動，將冷凝管推出保護筒并打開冷凝管，對箱體內部降溫，當溫度傳感器反應溫度過低時，主控制器控制第一電動推桿運動，將發熱管推出保護筒并打開發熱管，對箱體內部升溫，達到預先設定輪機組本體正常工作的溫度，方便了使用者使用。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機技術領域，具體為一種可增大輪機組實用性和使用范圍的轉換裝置。

背景技術

汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外作功，汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業和化學工業和艦船動力裝置中，汽輪機種類很多，根據結構、工作原理、熱力性能、用途和氣缸數目的不同有多種分類方法。

汽輪機的沖轉必須具備以下條件，正確的暖管，沖轉蒸汽壓力正常，蒸汽溫度適當（汽缸溫度水平低，汽溫要求也可低些），建立一定的真空（指凝汽器式機組），建立一定的虹吸（指凝汽器出水真空），油系統工作正常（包括油箱油位、油壓和油流等），油溫不低于20℃，盤車在連續進行，無連續盤車裝置的機組，盤車手柄應取下，然而在不同的工作環境下所處的溫度不同，一種規格的汽輪機難以適用于多種環境，往往汽輪機的使用壽命短就是這樣造成的，故而提出一種可增大輪機組實用性和使用范圍的轉換裝置以解決上述問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可增大輪機組實用性和使用范圍的轉換裝置，具備可調節控制溫度，適用于多種環境的優點，解決了在不同的工作環境下所處的溫度不同，一種規格的汽輪機難以適用于多種環境，往往汽輪機的使用壽命短就是這樣造成的問題。

（二）技術方案

為實現上述可調節控制溫度，適用于多種環境的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可增大輪機組實用性和使用范圍的轉換裝置，包括箱體，所述箱體的內部設置有輪機組本體，所述輪機組本體的兩側均固定連接有固定桿，所述箱體兩側的內壁均開設有卡槽，兩個所述卡槽的內壁均與固定桿卡接，所述箱體的右側固定安裝有控制面板，所述箱體的左側設置有換氣箱，所述換氣箱的底部固定連接有底座，所述底座的右側與箱體固定連接，所述換氣箱的右側且位于輪機組本體的底部連通有進氣管，所述進氣管的右端貫穿并延伸至箱體的內部，所述換氣箱的右側且位于輪機組本體的頂部連通有出氣管，所述出氣管的右端貫穿并延伸至箱體的內部，所述箱體兩側的內壁且位于輪機組本體的頂部均固定連接有保護筒，所述箱體左側的內壁且位于左側保護筒的內部固定安裝有第一電動推桿，所述第一電動推桿的右端固定安裝有發熱管，所述箱體右側的內壁且位于右側保護筒的內部固定安裝有第二電動推桿，所述第二電動推桿的右端固定安裝有冷凝管，所述箱體的內頂壁固定安裝有溫度傳感器，所述控制面板的內部電連接有主控制器，所述箱體的頂部固定連接有固定座，所述固定座的頂部固定安裝有電機，所述電機的輸出軸固定連接有轉軸，所述轉軸的底端依次貫穿固定座和箱體，所述轉軸的底端延伸至箱體的內部，所述轉軸的外壁且位于箱體的內部固定連接有均勻分布的風扇葉片。

優選的，所述箱體頂部固定連接有軸承，軸承的內壁與轉軸滾動連接。

優選的，所述發熱管的中心和冷凝管的中心位于同一水平線上，且發熱管的外壁與保護筒之間存在間隙。

優選的，所述進氣管的軸線與出氣管的軸線相互平行，且進氣管的軸線與出氣管的軸線之間的垂直距離為四十厘米。

優選的，所述主控制器的輸出端分別與第一電動推桿、發熱管、第二電動推桿和冷凝管電連接，主控制器的輸入端與溫度傳感器的輸出端信號連接。