[實用新型]一種車輛電磁避震器及可調節避震阻尼的汽車

有效

• 申請號: 201820879330.6
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208605538U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 袁成珂
• 申請（專利權）人: 濟南遠景精密制造科技有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F6/00;B60G17/02;B60G17/016;B60G17/0165;B60G17/019
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 劉乃東

1.一種車輛電磁避震器，其特征是，包括缸體、第一電磁活塞、第二電磁活塞、主避震彈簧，所述缸體外圍套接有主避震彈簧；所述缸體的上限位端蓋設有第一通孔，所述缸體的下限位端蓋設有第二通孔，第一電磁活塞的下端伸入缸體內腔上部，第二電磁活塞的上端伸入缸體內腔下部，所述第一通孔與第一電磁活塞外圓配合，所述第二通孔與第二電磁活塞外圓配合，所述第一電磁活塞上端與第一法蘭連接，所述第二電磁活塞下端與第二法蘭連接，所述第一法蘭與主避震彈簧的上端配合，第二法蘭與主避震彈簧的下端配合；所述缸體內腔設置有用于監測所述電磁活塞位移的位移監測模塊，所述位移監測模塊上側設置有第一電磁線圈，所述位移監測模塊下側設置有第二電磁線圈，所述第一電磁線圈與所述第一電磁活塞配合套接，所述第二電磁線圈與所述第二電磁活塞配合套接。

2.如權利要求1所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，所述第一電磁活塞下部設有第一電磁活塞的環形槽，所述第二電磁活塞上部設有第二電磁活塞的環形槽，第一電磁線圈與第一電磁活塞的環形槽配合，所述第二電磁線圈與第二電磁活塞的環形槽配合。

3.如權利要求1所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，所述第一電磁活塞、第二電磁活塞內部采用中空結構，第一電磁線圈、第二電磁線圈、位移傳感器的線纜通過中空結構引出電磁避震器。

4.如權利要求1所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，所述避震器還包括用于限位缸體位置的第一高度調整彈簧、第二高度調整彈簧，所述第一高度調整彈簧與所述第一電磁活塞套接，第一高度調整彈簧的上端與第一法蘭的內端面配合、下端與上限位端蓋配合，所述第二高度調整彈簧與所述第二電磁活塞套接，第二高度調整彈簧的上端與下限位端蓋配合、下端與第二法蘭的內端面配合。

5.如權利要求4所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，所述第一高度調整彈簧、第二高度調整彈簧的外圍均空套有橡膠防護罩，橡膠防護罩位于主避震彈簧的內側空間。

6.如權利要求1所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，位移監測模塊包括ECU、位移傳感器，所述ECU與位移傳感器之間電連接，ECU與調節電磁線圈電流大小的調節器電連接，在第一電磁活塞下端面上設有軸向連接孔一，第二電磁活塞上端面設有軸向連接孔二，軸向連接孔一與位移傳感器一端連接，軸向連接孔二與位移傳感器另一端連接。

7.如權利要求1所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，所述第一電磁活塞上端通過螺紋與第一法蘭連接，所述第二電磁活塞下端通過螺紋與第二法蘭連接。

8.一種可調節避震阻尼的汽車，該汽車包括車身、底盤、動力裝置以及電氣設備，所述底盤還包括避震系統，其特征是，所述避震系統包括如權利要求1～7任意一項所述的車輛電磁避震器，所述車輛電磁避震器一端通過第一法蘭與曲柄連接，所述車輛電磁避震器另一端通過第二法蘭與懸掛結構連接。