[實(shí)用新型]一種環(huán)保型輪機(jī)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820878930.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208347939U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋望林;楊洋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 共青科技職業(yè)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): F02C7/20
• 分類(lèi)號(hào): F02C7/20;F02C7/24;F02C7/141;F02C7/16;B01D53/02;B01D53/60;B01D53/92;B01D53/94
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種環(huán)保型輪機(jī)裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部固定安裝有支撐彈簧（2），所述支撐彈簧（2）的頂部固定安裝有安裝板（3），所述底座（1）的頂部固定安裝有減震器（4），所述減震器（4）的頂部與安裝板（3）的底部固定連接，所述安裝板（3）的頂部固定連接有減震層（5），所述減震層（5）頂部左右兩側(cè)的前后兩端均固定安裝有支撐桿（6）；

位于左側(cè)支撐桿（6）相對(duì)的一側(cè)固定安裝有進(jìn)氣口（7），所述進(jìn)氣口（7）的左側(cè)固定連接有主軸（8），所述進(jìn)氣口（7）的右側(cè)固定連接有壓氣機(jī)（9），所述壓氣機(jī)（9）的右側(cè)固定連接有燃料室（10），所述燃料室（10）的左側(cè)固定連接有位于壓氣機(jī)（9）外部的燃料管（11），所述燃料室（10）的右側(cè)固定安裝有渦輪（12），所述渦輪（12）的右側(cè)固定安裝有排氣口（13）；

所述排氣口（13）內(nèi)腔的頂部和底部之間固定安裝有降溫吸附層（14），所述降溫吸附層（14）的內(nèi)部固定連接有一端貫穿并延伸至排氣口（13）頂部的注水降溫管（15），所述注水降溫管（15）的頂部連通有出水管（16），所述排氣口（13）的前表面固定安裝有水泵（17），所述出水管（16）遠(yuǎn)離注水降溫管（15）的一側(cè)與水泵（17）的出水口連通，所述水泵（17）的進(jìn)水口連通有進(jìn)水管（18），所述減震層（5）的頂部固定安裝有水箱（19），所述進(jìn)水管（18）的底部與水箱（19）的頂部連通，所述排氣口（13）內(nèi)腔的頂部和底部之間且位于降溫吸附層（14）的右側(cè)固定安裝有強(qiáng)催化劑濾網(wǎng)（20）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型輪機(jī)裝置，其特征在于：所述支撐彈簧（2）的數(shù)量為三個(gè)，所述支撐彈簧（2）與減震器（4）交錯(cuò)分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型輪機(jī)裝置，其特征在于：所述支撐桿（6）的數(shù)量為兩組，且一組支撐桿（6）的數(shù)量為兩個(gè)，所述兩組支撐桿（6）呈對(duì)稱(chēng)等距分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型輪機(jī)裝置，其特征在于：位于右側(cè)所述支撐桿（6）相對(duì)的一側(cè)與渦輪（12）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型輪機(jī)裝置，其特征在于：所述出水管（16）的前表面固定安裝有電磁閥，所述出水管（16）和進(jìn)水管（18）均為彎曲軟管。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型輪機(jī)裝置，其特征在于：所述強(qiáng)催化劑濾網(wǎng)（20）上開(kāi)設(shè)有數(shù)量不少于兩個(gè)的穿透孔，所述穿透孔的直徑在1mm-2mm之間。