[實用新型]自卸車變速箱起吊裝置有效
| 申請號： | 201820877972.2 | 申請日： | 2018-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN208394618U | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發明（設計）人： | 秦紅義;張杰山;姚錫江;王道明;喬奎普;王周;湯治明 | 申請（專利權）人： | 徐州徐工礦山機械有限公司 |
| 主分類號： | B66C1/28 | 分類號： | B66C1/28 |
| 代理公司： | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人： | 周愛芳 |
| 地址： | 221004 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 起吊機構 變速箱 自卸車 吊環螺釘 裝卡機構 起吊裝置 重心調整 起吊 本實用新型 變速箱結構 起吊點位置 吊鉤 安裝方便 滑動連接 可拆卸的 連接結構 鎖緊裝置 占用空間 調平 吊裝 | ||
1.一種自卸車變速箱起吊裝置，其特征在于：包括起吊機構（1）、裝卡機構（2）和吊環螺釘（3）；
所述裝卡機構（2）與自卸車變速箱（7）相連；
所述起吊機構（1）可拆卸的安裝在裝卡機構（2）上，起吊機構（1）能夠根據不同尺寸的自卸車變速箱（7）結構連接結構相同、尺寸不同的裝卡機構（2）；
所述吊環螺釘（3）滑動連接在所述起吊機構（1）上，吊環螺釘（3）能夠根據吊裝物品的重心調整位置后，通過鎖緊裝置對吊環螺釘（3）固定在起吊機構（1）上；
只要吊鉤勾住吊環螺釘（3）進行起吊，即可完成對自卸車變速箱（7）的起吊。
2.根據權利要求1所述的一種自卸車變速箱起吊裝置，其特征在于：所述起吊機構（1）包括安裝板Ⅰ（1-1）、吊桿（1-2）和滑鎖（1-3）；
所述吊桿（1-2）為L型的實心圓鋼，其與安裝板Ⅰ（1-1）相焊接；
所述滑鎖（1-3）套裝在所述吊桿（1-2）上，滑鎖（1-3）的頂面設有螺紋孔，吊環螺釘（3）安裝在該螺紋孔中；
所述滑鎖（1-3）能夠順著吊桿（1-2）的軸線方向滑動，通過鎖緊裝置對吊環螺釘（3）固定在起吊機構（1）上。
3.根據權利要求2所述的一種自卸車變速箱起吊裝置，其特征在于：所述鎖緊裝置為緊定螺釘（4），其與滑鎖（1-3）側面開有的螺紋孔的配合將滑鎖（1-3）固定在吊桿（1-2）任意位置。
4.根據權利要求3所述的一種自卸車變速箱起吊裝置，其特征在于：所述起吊機構（1）還包括擋塊（1-4），其焊接在所述吊桿（1-2）的端頭，擋塊（1-4）可在緊定螺釘（4）失效時，限制滑鎖（1-3）從吊桿（1-2）端部滑脫。
5.根據權利要求2所述的一種自卸車變速箱起吊裝置，其特征在于：在L型的吊桿（1-2）折彎處焊接有筋板Ⅰ（1-5）。
6.根據權利要求2所述的一種自卸車變速箱起吊裝置，其特征在于：所述安裝板Ⅰ（1-1）上設有多個螺栓孔，在所述裝卡機構（2）上也設有多個相同的螺栓孔，通過螺栓Ⅰ（5）與螺母的配合將起吊機構（1）和裝卡機構（2）固定在一起。
7.根據權利要求1所述的一種自卸車變速箱起吊裝置，其特征在于：所述裝卡機構（2）包括U形卡（2-1）、安裝板Ⅱ（2-2）；
所述安裝板Ⅱ（2-2）上設有多個螺栓孔；
所述U形卡（2-1）與安裝板Ⅱ（2-2）相焊接，所述U形卡（2-1）相對的平面上各設有多個相互對應的螺栓孔，通過螺栓Ⅱ（6）將U形卡（2-1）固定在自卸車變速箱（7）兩側的安裝座上。
8.根據權利要求7所述的一種自卸車變速箱起吊裝置，其特征在于：所述U形卡（2-1）與安裝板Ⅱ（2-2）的接縫處焊接有筋板Ⅱ（2-3）。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于徐州徐工礦山機械有限公司，未經徐州徐工礦山機械有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820877972.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種機動科板坯夾具設計輔助吊鉤
- 下一篇：防脫鉤吊具
