[實用新型]一種汽車智能鑰匙結構

有效

• 申請號: 201820877808.1
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208686218U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 徐帥華;姚高飛;劉志勇;林軍昌;沈長海
• 申請（專利權）人: 浙江眾泰汽車制造有限公司
• 主分類號: E05B19/00
• 分類號: E05B19/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

本實用新型提供一種應用于汽車智能鑰匙結構改進技術領域的汽車智能鑰匙結構，所述的汽車智能鑰匙結構的鑰匙中殼(4)卡裝在鑰匙中框(3)上，鑰匙前殼(1)卡裝在鑰匙中框(3)一側，鑰匙后蓋(2)卡裝在鑰匙中框(3)另一側，控制電路板(5)裝配在鑰匙中殼(4)上，鑰匙中殼(4)設置有機械鑰匙片卡槽，鑰匙后蓋(2)通過卡接方式裝配在鑰匙中框(3)上，鑰匙中框(3)一側設置限位臺(10)，鑰匙中框(3)上還設置后蓋限位部(11)，后蓋限位部(11)設置為能夠與鑰匙中框(3)連接的結構，本實用新型所述的汽車智能鑰匙結構，結構簡單，成本低，避免機械鑰匙片外露、被劃傷，同時確保機械鑰匙片不晃動且不容易脫落。

技術領域

本實用新型屬于汽車智能鑰匙結構改進技術領域，更具體地說，是涉及一種汽車智能鑰匙結構。

背景技術

隨著國民經濟水平的不斷提高，汽車逐漸成為日常生活非常重要的一部分，對其各部件美觀性及實用性的要求也變的越來越高。智能鑰匙的造型及性能直接影響著人們對整車性能的判斷。而在現有的智能鑰匙中，都需要隱藏放置機械鑰匙片，以便于智能鑰匙電量不足時使用。而現有的智能鑰匙機械鑰匙片外露，既影響智能鑰匙整體美觀性，又容易出現磨損，影響機械鑰匙片使用壽命。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，成本低，避免機械鑰匙片外露、被劃傷，同時確保機械鑰匙片能夠可靠存放且不容易脫落，便于機械鑰匙片插拔、便于更換紐扣電池，同時在智能鑰匙紐扣電池電量低時能夠使用機械鑰匙片解鎖、閉鎖車輛的汽車智能鑰匙結構。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型為一種汽車智能鑰匙結構，所述的汽車智能鑰匙結構包括鑰匙前殼、鑰匙后蓋、鑰匙中框，鑰匙中殼卡裝在鑰匙中框上，鑰匙前殼卡裝在鑰匙中框一側，鑰匙后蓋卡裝在鑰匙中框另一側，控制電路板裝配在鑰匙中殼上，鑰匙中殼設置有機械鑰匙片卡槽，鑰匙后蓋通過卡接方式裝配在鑰匙中框上，鑰匙中框一側設置限位臺，鑰匙中框上還設置后蓋限位部，后蓋限位部設置為能夠與鑰匙中框連接的結構，鑰匙中框位置還設置紐扣電池，所述紐扣電池通過紐扣電池密封蓋固定。

所述汽車智能鑰匙結構還包括密封硅膠，密封硅膠設置在鑰匙前殼和控制電路板之間，鑰匙前殼和鑰匙中框通過多個殼體螺釘連接。

所述汽車智能鑰匙結構的鑰匙后蓋通過卡條卡裝在鑰匙中框的凸臺上。

所述的鑰匙中框上設置限位部凹槽，限位部凹槽底部固定連接復位彈簧，所述的后蓋限位部包括限位部本體，限位部本體一側與鑰匙中框鉸接連接，限位部本體下表面與復位彈簧固定連接。

所述的后蓋限位部的限位部本體未受到向鑰匙中框方向的壓力時，復位彈簧設置為處于伸長狀態的結構，所述的復位彈簧處于伸長狀態時，限位部本體一側設置為能夠頂靠在鑰匙后蓋一側位置的結構。

所述的限位部本體未受到向鑰匙中框方向的壓力時，限位部本體設置為處于傾斜狀態的結構，所述限位部本體未受到向鑰匙中框方向的壓力時，限位部本體靠近鑰匙后蓋一側設置為能夠向上傾斜的結構。

所述的限位部本體受到向鑰匙中框方向的壓力時，復位彈簧設置為能夠擠壓收縮的結構，復位彈簧逐漸擠壓收縮時，限位部本體設置為能夠向靠近鑰匙中框方向移動的結構，限位部本體向靠近鑰匙中框方向移動時，限位部本體設置為能夠脫離鑰匙后蓋的結構。

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：