[實用新型]一種汽車智能鑰匙結構

有效

• 申請號: 201820877808.1
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208686218U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 徐帥華;姚高飛;劉志勇;林軍昌;沈長海
• 申請（專利權）人: 浙江眾泰汽車制造有限公司
• 主分類號: E05B19/00
• 分類號: E05B19/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

1.一種汽車智能鑰匙結構，其特征在于：所述的汽車智能鑰匙結構包括鑰匙前殼(1)、鑰匙后蓋(2)、鑰匙中框(3)，鑰匙中殼(4)卡裝在鑰匙中框(3)上，鑰匙前殼(1)卡裝在鑰匙中框(3)一側，鑰匙后蓋(2)卡裝在鑰匙中框(3)另一側，控制電路板(5)裝配在鑰匙中殼(4)上，鑰匙中殼(4)設置有機械鑰匙片卡槽，鑰匙后蓋(2)通過卡接方式裝配在鑰匙中框(3)上，鑰匙中框(3)一側設置限位臺(10)，鑰匙中框(3)上還設置后蓋限位部(11)，后蓋限位部(11)設置為能夠與鑰匙中框(3)連接的結構，鑰匙中框(3)位置還設置紐扣電池(15)，所述紐扣電池(15)通過紐扣電池密封蓋(16)固定。

2.根據權利要求1所述的汽車智能鑰匙結構，其特征在于：所述汽車智能鑰匙結構還包括密封硅膠(6)，密封硅膠(6)設置在鑰匙前殼(1)和控制電路板(5)之間，鑰匙前殼(1)和鑰匙中框(3)通過多個殼體螺釘(17)連接。

3.根據權利要求1所述的汽車智能鑰匙結構，其特征在于：所述汽車智能鑰匙結構的鑰匙后蓋(2)通過卡條(8)卡裝在鑰匙中框(3)的凸臺(9)上。

4.根據權利要求2所述的汽車智能鑰匙結構，其特征在于：所述的鑰匙中框(3)上設置限位部凹槽(12)，限位部凹槽(12)底部固定連接復位彈簧(13)，所述的后蓋限位部(11)包括限位部本體(14)，限位部本體(14)一側與鑰匙中框(3)鉸接連接，限位部本體(14)下表面與復位彈簧(13)固定連接。

5.根據權利要求4所述的汽車智能鑰匙結構，其特征在于：所述的后蓋限位部(11)的限位部本體(14)未受到向鑰匙中框(3)方向的壓力時，復位彈簧(13)設置為處于伸長狀態的結構，所述的復位彈簧(13)處于伸長狀態時，限位部本體(14)一側設置為能夠頂靠在鑰匙后蓋(2)一側位置的結構。

6.根據權利要求4所述的汽車智能鑰匙結構，其特征在于：所述的限位部本體(14)未受到向鑰匙中框(3)方向的壓力時，限位部本體(14)設置為處于傾斜狀態的結構，所述限位部本體(14)未受到向鑰匙中框(3)方向的壓力時，限位部本體(14)靠近鑰匙后蓋(2)一側設置為能夠向上傾斜的結構。

7.根據權利要求4所述的汽車智能鑰匙結構，其特征在于：所述的限位部本體(14)受到向鑰匙中框(3)方向的壓力時，復位彈簧(13)設置為能夠擠壓收縮的結構，復位彈簧(13)逐漸擠壓收縮時，限位部本體(14)設置為能夠向靠近鑰匙中框(3)方向移動的結構，限位部本體(14)向靠近鑰匙中框(3)方向移動時，限位部本體(14)設置為能夠脫離鑰匙后蓋(2)的結構。