[實用新型]一種船體外殼用犧牲陽極結構

有效

• 申請號: 201820877295.4
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208362468U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 張峻萍;荊學雷
• 申請（專利權）人: 河南盛世達防腐工程有限公司
• 主分類號: C23F13/06
• 分類號: C23F13/06;C23F13/10;C23F13/18
• 代理公司: 鄭州浩德知識產權代理事務所(普通合伙) 41130
• 代理人: 王國旭

1.一種船體外殼用犧牲陽極結構，其特征在于：所述的船體外殼用犧牲陽極結構包括承載底座、轉臺機構、犧牲陽極體、主接線電極、輔助電極，所述的承載底座安裝在船舶外殼底部，所述的承載底座軸線與船舶外殼軸線平行分布，所述的犧牲陽極體后端面通過轉臺機構與承載底座前端面鉸接，所述的犧牲陽極體后端面與承載底座前端面間相互平行分布，所述的轉臺機構與承載底座同軸分布，且所述的轉臺機構軸線與犧牲陽極體軸線中點垂直并相交，所述的犧牲陽極體長寬比為3—10：1，且所述的犧牲陽極體前端面和后端面均為錐形結構，所述的犧牲陽極體包括基體、翅板，其中所述的翅板至少兩條，環繞基體軸線均布在基體外表面，所述翅板沿基體軸線方向均布，且相鄰兩個翅板間夾角為45°—120°，所述的主接線電極、輔助電極均至少一個，并分別嵌于承載底座內，其中所述的主接線電極通過等電位電纜分別與犧牲陽極體后表面和船舶控制電路電氣連接，所述的輔助電極通過等電位電纜分別與犧牲陽極體外表面和船舶外殼外表面相互電氣連接。

2.根據權利要求1所述的一種船體外殼用犧牲陽極結構，其特征在于：所述的承載底座為橫截面呈矩形的密閉腔體結構，所述的轉臺機構、主接線電極、輔助電極均嵌于承載底座內，所述的承載底座后端面均布至少四個定位機構，并通過定位機構與船舶外殼外表面相互連接。

3.根據權利要求2所述的一種船體外殼用犧牲陽極結構，其特征在于：所述的定位機構為螺栓、電磁體、永磁體中的任意一種或幾種共同使用構成。

4.根據權利要求1所述的一種船體外殼用犧牲陽極結構，其特征在于：所述的承載底座對應的船舶外殼外表面設定位槽，且所述的定位槽深度比承載底座高度小3—10毫米，所述的定位槽與承載底座外表面間設彈性墊塊。

5.根據權利要求1所述的一種船體外殼用犧牲陽極結構，其特征在于：所述的承載底座前端面和犧牲陽極體后端面間通過彈性密封套相互連接，所述的彈性密封套與承載底座同軸分布，所述的承載底座長度為犧牲陽極體長度的1/5——1/10。

6.根據權利要求1所述的一種船體外殼用犧牲陽極結構，其特征在于：所述的基體、翅板橫橫斷面為矩形、等腰梯形、等腰三角形、楔形、梭形及水滴型結構中的任意一種。

7.根據權利要求1所述的一種船體外殼用犧牲陽極結構，其特征在于：所述的基體與翅板接觸面處設導流孔，所述的導流孔軸線與基體軸線平行分布。