[實用新型]自卸車離合器起吊及定位裝置有效
| 申請號: | 201820876853.5 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN208292499U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 秦紅義;張杰山;姚錫江;王道明;喬奎普;王周;湯治明 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工礦山機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/24 | 分類號: | B66C1/24;B66C13/04 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 周愛芳 |
| 地址: | 221004 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 自卸車 吊環螺釘 定位機構 起吊機構 起吊 定位裝置 本實用新型 發動機飛輪 吊鉤 固定螺栓 滑動連接 鎖緊裝置 同心定位 重心調整 裝置結構 吊裝 | ||
1.一種自卸車離合器起吊及定位裝置,其特征在于,包括起吊機構(1)、吊環螺釘(2)和定位機構(4);
所述定位機構(4)與自卸車離合器(5)相連,定位機構(4)能夠實現發動機飛輪(6)和自卸車離合器(5)的同心定位,且自卸車離合器(5)能夠在所述定位機構(4)上旋轉,方便固定螺栓的安裝;
所述起吊機構(1)安裝在所述定位機構(4)底部;
所述吊環螺釘(2)滑動連接在所述起吊機構(1)上,吊環螺釘(2)能夠根據吊裝物品的重心調整位置后,通過鎖緊裝置對所述吊環螺釘(2)固定在所述起吊機構(1)上;
只要吊鉤勾住所述吊環螺釘(2)進行起吊,即可完成對自卸車離合器(5)的起吊。
2.根據權利要求1所述的一種自卸車離合器起吊及定位裝置,其特征在于:所述起吊機構(1)包括吊桿(1-2)和滑鎖(1-3);
所述吊桿(1-2)由實心圓鋼折彎而成,其底部與所述定位機構(4)相焊接;
所述滑鎖(1-3)安裝在吊桿(1-2)的上部水平段中,滑鎖(1-3)的頂面設有螺紋孔,吊環螺釘(2)安裝在該螺紋孔中;
所述滑鎖(1-3)能夠順著吊桿(1-2)的軸線方向滑動,通過鎖緊裝置對吊環螺釘(2)固定在起吊機構(1)上。
3.根據權利要求2所述的一種自卸車離合器起吊及定位裝置,其特征在于:所述鎖緊裝置為緊定螺釘(3),其與滑鎖(1-3)側面開有的螺紋孔的配合能夠將滑鎖(1-3)固定在吊桿(1-2)任意位置。
4.根據權利要求3所述的一種自卸車離合器起吊及定位裝置,其特征在于:所述起吊機構(1)還包括擋板(1-4),其焊接在所述吊桿(1-2)的端頭,擋板(1-4)可在緊定螺釘(3)失效時,限制滑鎖(1-3)從吊桿(1-2)端部滑脫。
5.根據權利要求2所述的一種自卸車離合器起吊及定位裝置,其特征在于:在所述吊桿(1-2)上部折彎處焊接有筋板Ⅰ(1-5)。
6.根據權利要求1所述的一種自卸車離合器起吊及定位裝置,其特征在于:所述定位機構(4)為定位芯軸(1-1),其為三段式的階梯軸;
所述定位芯軸(1-1)的端部細軸與發動機飛輪(6)的中心軸承內圈配合,定位芯軸(1-1)的中間軸與離合器從動盤(5-1)的中心孔配合,定位芯軸(1-1)的末端粗軸段與離合器壓盤(5-2)的中心孔配合。
7.根據權利要求6所述的一種自卸車離合器起吊及定位裝置,其特征在于:所述定位芯軸(1-1)的末端粗軸段的徑向面上沿周向設有一圈的定位槽(1-7),能夠與離合器壓盤(5-2)上的彈簧卡套配合,防止在起吊過程中自卸車離合器(5)滑落。
8.根據權利要求6所述的一種自卸車離合器起吊及定位裝置,其特征在于:所述定位芯軸(1-1)的末端粗軸段與起吊機構(1)的接縫處焊接有筋板Ⅱ(1-6)。
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