[實用新型]一種電動汽車后橋多方位潤滑輸送結構

有效

• 申請號: 201820876207.9
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208630269U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 左學軍;周學錫
• 申請（專利權）人: 江蘇安捷利機電科技有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車后橋多方位潤滑輸送結構，其特征在于：包括圓柱形主體連接支撐柱(1)，所述主體連接支撐柱(1)的外圓柱面上端的位置設有一體成型的圓柱形加固卡合緊固連接柱(2)，所述主體連接支撐柱(1)的下端中心位置設有一體成型的倒錐形緊固連接裝配柱(3)，所述緊固連接裝配柱(3)的下端面上設有一體成型的圓柱形裝配定位連接柱(4)，所述緊固連接裝配柱(3)的下端面直徑與所述裝配定位連接柱(4)的外圓柱直徑相同，所述緊固連接裝配柱(3)上端面位置的直徑小于所述主體連接支撐柱(1)外圓柱面的直徑，所述加固卡合緊固連接柱(2)的上端面與所述主體連接支撐柱(1)的上端面在同一平面上，所述主體連接支撐柱(1)的上端面中心位置設有一個圓柱形中心裝配連接孔(5)，所述中心裝配連接孔(5)的深度小于所述主體連接支撐柱(1)的高度，所述主體連接支撐柱(1)的上端面上設有圓周均勻分布的長方形主潤滑輸送連接槽(6)，所述主潤滑輸送連接槽(6)的內側與所述中心裝配連接孔(5)的內部相通，所述主潤滑輸送連接槽(6)的外側將所述主體連接支撐柱(1)的外圓柱面貫穿，所述主潤滑輸送連接槽(6)未將所述加固卡合緊固連接柱(2)的外圓柱面貫穿，所述中心裝配連接孔(5)的下端面上設有圓周均勻分布的半球形第一緩沖防濺連接槽(7)，所述第一緩沖防濺連接槽(7)的中心在所述中心裝配連接孔(5)的下端面上，所述中心裝配連接孔(5)的下端面中心位置設有一個貫穿整個零件的圓柱形中心穩定輸送連接孔(9)，所述中心穩定輸送連接孔(9)內圓柱面上設有圓周均勻分布截面為半橢圓形的弧形結構，所述弧形結構的上端面與所述中心裝配連接孔(5)的下端面在同一平面上，所述弧形結構的下端面與所述裝配定位連接柱(4)的端面在同一平面上。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車后橋多方位潤滑輸送結構，其特征在于：所述中心裝配連接孔(5)的下端面上位于兩個相鄰的所述第一緩沖防濺連接槽(7)中間的位置設有一個半球形第二緩沖防濺連接槽(8)，所述第二緩沖防濺連接槽(8)的上端位置設有一個安全防護圓角。

3.根據權利要求2所述的一種電動汽車后橋多方位潤滑輸送結構，其特征在于：所述第二緩沖防濺連接槽(8)的深度大于所述第一緩沖防濺連接槽(7)的深度。