[實(shí)用新型]一種汽車防撞裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820875827.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208306578U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高俊聰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 高俊聰 |
| 主分類號(hào): | B60R19/26 | 分類號(hào): | B60R19/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430223 湖北省武漢市江夏*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝板 固定塊 滑塊 彈簧 汽車防撞裝置 本實(shí)用新型 內(nèi)部設(shè)置 擠壓桿 鉸接桿 限位槽 滑槽 位槽 減震 安全性能 對(duì)稱設(shè)置 減震效果 汽車裝置 套管 鉸接 | ||
1.一種汽車防撞裝置,包括安裝板(11),其特征在于:所述安裝板(11)一側(cè)的兩端皆設(shè)置有固定塊(9),且固定塊(9)之間的安裝板(11)上對(duì)稱設(shè)置有滑槽(10),所述滑槽(10)的內(nèi)部皆設(shè)置有滑塊(7),且滑塊(7)與固定塊(9)之間皆設(shè)置有第一彈簧(8),所述滑塊(7)遠(yuǎn)離安裝板(11)的一側(cè)皆鉸接有鉸接桿(4),所述安裝板(11)靠近固定塊(9)一側(cè)的中間位置處設(shè)置有限位槽(19),且限位槽(19)的內(nèi)部設(shè)置有擠壓桿(13),所述擠壓桿(13)靠近限位槽(19)內(nèi)部的一端設(shè)置有第三彈簧(20),所述限位槽(19)內(nèi)部的兩端皆設(shè)置有安裝槽(12),且安裝槽(12)的內(nèi)部皆設(shè)置有第二彈簧(18),所述第二彈簧(18)靠近擠壓桿(13)的一端皆設(shè)置有限位塊(21),所述擠壓桿(13)的兩端皆設(shè)置有與限位塊(21)相配合的固定槽(17),所述安裝槽(12)頂部的安裝板(11)上皆設(shè)置有一字槽(22),且一字槽(22)的內(nèi)部皆設(shè)置有推塊(23),所述推塊(23)的底部皆與限位塊(21)連接,所述擠壓桿(13)遠(yuǎn)離安裝板(11)的一端設(shè)置有固定桿(5),且固定桿(5)的頂部設(shè)置有擋板(16),所述固定桿(5)的兩端皆設(shè)置有套管(2),且套管(2)的內(nèi)部皆設(shè)置有欄板(1),所述鉸接桿(4)遠(yuǎn)離滑塊(7)的一端皆與套管(2)鉸接,所述套管(2)靠近安裝板(11)的一側(cè)皆設(shè)置有固定螺柱(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞裝置,其特征在于:所述安裝板(11)遠(yuǎn)離固定塊(9)一側(cè)的中間位置處設(shè)置有固定板(14),且固定板(14)的外側(cè)均勻設(shè)置有安裝螺柱(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞裝置,其特征在于:所述欄板(1)遠(yuǎn)離固定桿(5)的一端皆設(shè)置有橡膠塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞裝置,其特征在于:所述套管(2)上的固定螺柱(3)皆設(shè)置有兩組。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞裝置,其特征在于:所述擋板(16)與擠壓桿(13)之間設(shè)置有支撐桿(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞裝置,其特征在于:所述固定桿(5)與套管(2)的外側(cè)皆設(shè)置有防銹涂層。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于高俊聰,未經(jīng)高俊聰許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820875827.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類





