[實用新型]汽車縱梁加強板沖壓模具

有效

• 申請號: 201820875606.3
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208288820U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 周夢恬;仇晴鵬
• 申請（專利權）人: 無錫萬華機械有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 江蘇漫修律師事務所 32291
• 代理人: 熊啟奎;許慧

1.一種汽車縱梁加強板沖壓模具，包括上模組（1）、托料組（5）和下模組（8），其特征在于：所述上模組（1）包括上模座（2），上模座（2）中間安裝凹模（3），凹模（3）中間為沖壓成形區域，凹模（3）由多塊凹模塊（4）拼接而成，凹模塊（4）的表面共同構成成形區域；所述下模組（8）底部為下模座（9），下模座（9）中央位置安裝凸臺（10），凸臺（10）頂部安裝有凸模（11），凸模（11）由多塊凸模塊（12）拼接而成，凸模（11）形狀與凹模（3）的成形區域形狀配合；所述托料組（5）包括托料圈（6），托料圈（6）中間安裝托料模（7），托料模（7）中央開孔，孔的形狀與凸模（11）輪廓的形狀配合。

2.根據權利要求1所述的汽車縱梁加強板沖壓模具，其特征在于：凹模塊（4）可拆卸式安裝在上模座（2）內表面，凸模塊（12）可拆卸式安裝在下模座（9）的凸臺（10）上。

3.根據權利要求1所述的汽車縱梁加強板沖壓模具，其特征在于：凸模塊（12）安裝在凸臺（10）的不同臺階面上。

4.根據權利要求1所述的汽車縱梁加強板沖壓模具，其特征在于：托料圈（6）套在下模座（9）的凸臺（10）上，在下模座（9）對應托料圈（6）的位置設有若干個氮氣缸（13），氮氣缸（13）安裝在下模座（9）內且驅動端與托料圈（6）下表面連接。

5.根據權利要求4所述的汽車縱梁加強板沖壓模具，其特征在于：氮氣缸（13）的驅動端分布在凸臺（10）的周圍。

6.根據權利要求4所述的汽車縱梁加強板沖壓模具，其特征在于：氮氣缸（13）的驅動端為半圓柱體，與托料圈（6）下表面的弧形槽相配合。

7.根據權利要求6所述的汽車縱梁加強板沖壓模具，其特征在于：半圓柱體的豎立面分為左右兩組，兩組豎立面朝向不同方向。