[實(shí)用新型]電動(dòng)滑板雙速變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820873496.7
• 申請(qǐng)日: 2018-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN208291420U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段凌飛;姚詩(shī)云;張宏橋;雷大軍;胡康杰;陳開品
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湘南學(xué)院
• 主分類號(hào): B62M9/04
• 分類號(hào): B62M9/04;F16H9/24
• 代理公司: 郴州大天知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 43212
• 代理人: 徐起堂

本實(shí)用新型公開一種使滑板的爬坡力更強(qiáng)、使用壽命更長(zhǎng)和更平穩(wěn)的電動(dòng)滑板雙速變速器。本實(shí)用新型的電動(dòng)滑板雙速變速器，所述支撐裝置包括底板和軸承座；所述動(dòng)力輸入裝置包括動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸入輪；所述動(dòng)力輸入軸安裝于兩個(gè)第二軸承座上；所述動(dòng)力輸入輪套接所述動(dòng)力輸入軸；所述電動(dòng)換擋裝置包括電驅(qū)動(dòng)器和撥塊；所述電驅(qū)動(dòng)器與撥塊驅(qū)動(dòng)連接并固定于所述底板上；所述撥塊套接所述動(dòng)力輸入軸；所述離合裝置包括分別位于所述動(dòng)力輸入軸兩端的第一圓錐摩擦離合器和第二圓錐摩擦離合器；所述變速傳動(dòng)裝置包括1:2變速傳動(dòng)裝置和2:1變速傳動(dòng)裝置；所述動(dòng)力輸出軸分別與1:2變速傳動(dòng)裝置和2:1變速傳動(dòng)裝置傳動(dòng)連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種變速器，特別涉及一種電動(dòng)滑板雙速變速器。

背景技術(shù)

電動(dòng)滑板即由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滑板，最常見的為四輪電動(dòng)滑板。傳統(tǒng)的電動(dòng)滑板通過(guò)調(diào)節(jié)電流大小來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而調(diào)節(jié)滑板的速度和動(dòng)力。在爬坡過(guò)程中，電動(dòng)滑板動(dòng)力不足，爬坡力不強(qiáng)，坡上啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)，由于在爬坡過(guò)程中對(duì)電流需求較大，容易損壞電機(jī)，降低使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使滑板的爬坡力更強(qiáng)、使用壽命更長(zhǎng)和更平穩(wěn)的電動(dòng)滑板雙速變速器。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的電動(dòng)滑板雙速變速器，包括支撐裝置、動(dòng)力輸入裝置、電動(dòng)換擋裝置、離合裝置、變速傳動(dòng)裝置和動(dòng)力輸出裝置；所述支撐裝置包括底板和軸承座；所述軸承座固定于所述底板上；所述軸承座包括第一軸承座、第二軸承座、第三軸承座和第四軸承座；所述動(dòng)力輸入裝置包括動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸入輪；所述動(dòng)力輸入軸安裝于兩個(gè)第二軸承座上；所述動(dòng)力輸入輪套接所述動(dòng)力輸入軸；所述電動(dòng)換擋裝置包括電驅(qū)動(dòng)器和撥塊；所述電驅(qū)動(dòng)器與撥塊驅(qū)動(dòng)連接并固定于所述底板上；所述撥塊套接所述動(dòng)力輸入軸；所述離合裝置包括分別位于所述動(dòng)力輸入軸兩端的第一圓錐摩擦離合器和第二圓錐摩擦離合器；所述第一圓錐摩擦離合器的內(nèi)錐盤和第二圓錐摩擦離合器的內(nèi)錐盤分別連接于所述動(dòng)力輸入軸兩端；所述第一圓錐摩擦離合器的外錐盤通過(guò)第一離合器軸安裝于所述第一軸承座上；所述第二圓錐摩擦離合器的外錐盤通過(guò)第二離合器軸安裝于所述第三軸承座上；所述變速傳動(dòng)裝置包括1:2變速傳動(dòng)裝置和2:1變速傳動(dòng)裝置；所述1:2變速傳動(dòng)裝置與所述第一離合器軸傳動(dòng)連接；所述2:1變速傳動(dòng)裝置與所述第二離合器軸傳動(dòng)連接；所述動(dòng)力輸出裝置包括動(dòng)力輸出軸，所述動(dòng)力輸出軸安裝于兩個(gè)第四軸承座上，所述動(dòng)力輸出軸分別與1:2變速傳動(dòng)裝置和2:1變速傳動(dòng)裝置傳動(dòng)連接。

所述動(dòng)力輸入輪為動(dòng)力輸入帶輪或者動(dòng)力輸入齒輪。

所述動(dòng)力輸入軸上還設(shè)置有限定環(huán)，所述限定環(huán)分別位于所述第二軸承座與撥塊之間、所述撥塊與動(dòng)力輸入輪之間以及所述動(dòng)力輸入軸與第二軸承座之間。

所述電動(dòng)換擋裝置有高速擋、低速擋和空檔三個(gè)擋位。

所述電動(dòng)換擋裝置還包括導(dǎo)向桿和平衡塊；所述導(dǎo)向桿與撥塊固定連接并且可滑動(dòng)套接于所述平衡塊內(nèi)；所述平衡塊固定于所述底板上。

所述電驅(qū)動(dòng)器包括減速電機(jī)、曲柄和連桿；所述減速電機(jī)固定于所述底板上；所述曲柄底端垂直連接所述減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，所述曲柄頂端活動(dòng)連接所述連桿頂端；所述連桿底端與所述撥塊活動(dòng)連接。

所述電驅(qū)動(dòng)器還包括自動(dòng)控制器，所述自動(dòng)控制器與所述減速電機(jī)電連接。

所述連桿為彈簧連桿，所述彈簧連桿包括第一連接端、中部彈簧和第二連接端，所述中部彈簧兩端分別連接所述第一連接端和第二連接端，所述中部彈簧中還設(shè)置有套桿，所述套桿一端連接第一連接端，所述套桿另一端套接于第二連接端內(nèi)。

所述離合裝置的內(nèi)錐盤的接觸面設(shè)置有紙基摩擦材料層；所述離合裝置的外錐盤的接觸面設(shè)置有內(nèi)條紋和碳素鋼材料層。