[實用新型]電動滑板雙速變速器

有效

• 申請號: 201820873496.7
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208291420U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 段凌飛;姚詩云;張宏橋;雷大軍;胡康杰;陳開品
• 申請（專利權）人: 湘南學院
• 主分類號: B62M9/04
• 分類號: B62M9/04;F16H9/24
• 代理公司: 郴州大天知識產權事務所(普通合伙) 43212
• 代理人: 徐起堂

1.一種電動滑板雙速變速器，其特征在于：包括支撐裝置、動力輸入裝置、電動換擋裝置、離合裝置、變速傳動裝置和動力輸出裝置；

所述支撐裝置包括底板和軸承座；所述軸承座固定于所述底板上；所述軸承座包括第一軸承座、第二軸承座、第三軸承座和第四軸承座；

所述動力輸入裝置包括動力輸入軸和動力輸入輪；所述動力輸入軸安裝于兩個第二軸承座上；所述動力輸入輪套接所述動力輸入軸；

所述電動換擋裝置包括電驅動器和撥塊；所述電驅動器與撥塊驅動連接并固定于所述底板上；所述撥塊套接所述動力輸入軸；

所述離合裝置包括分別位于所述動力輸入軸兩端的第一圓錐摩擦離合器和第二圓錐摩擦離合器；所述第一圓錐摩擦離合器的內錐盤和第二圓錐摩擦離合器的內錐盤分別連接于所述動力輸入軸兩端；所述第一圓錐摩擦離合器的外錐盤通過第一離合器軸安裝于所述第一軸承座上；所述第二圓錐摩擦離合器的外錐盤通過第二離合器軸安裝于所述第三軸承座上；

所述變速傳動裝置包括1:2變速傳動裝置和2:1變速傳動裝置；所述1:2變速傳動裝置與所述第一離合器軸傳動連接；所述2:1變速傳動裝置與所述第二離合器軸傳動連接；

所述動力輸出裝置包括動力輸出軸，所述動力輸出軸安裝于兩個第四軸承座上，所述動力輸出軸分別與1:2變速傳動裝置和2:1變速傳動裝置傳動連接。

2.根據權利要求1所述的電動滑板雙速變速器，其特征在于：所述動力輸入輪為動力輸入帶輪或者動力輸入齒輪。

3.根據權利要求1所述的電動滑板雙速變速器，其特征在于：所述動力輸入軸上還設置有限定環，所述限定環分別位于所述第二軸承座與撥塊之間、所述撥塊與動力輸入輪之間以及所述動力輸入軸與第二軸承座之間。

4.根據權利要求1所述的電動滑板雙速變速器，其特征在于：所述電動換擋裝置有高速擋、低速擋和空檔三個擋位。

5.根據權利要求1所述的電動滑板雙速變速器，其特征在于：所述電動換擋裝置還包括導向桿和平衡塊；所述導向桿與撥塊固定連接并且可滑動套接于所述平衡塊內；所述平衡塊固定于所述底板上。

6.根據權利要求1所述的電動滑板雙速變速器，其特征在于：所述電驅動器包括減速電機、曲柄和連桿；所述減速電機固定于所述底板上；所述曲柄底端垂直連接所述減速電機的轉軸，所述曲柄頂端活動連接所述連桿頂端；所述連桿底端與所述撥塊活動連接。

7.根據權利要求6所述的電動滑板雙速變速器，其特征在于：所述電驅動器還包括自動控制器，所述自動控制器與所述減速電機電連接。

8.根據權利要求6所述的電動滑板雙速變速器，其特征在于：所述連桿為彈簧連桿，所述彈簧連桿包括第一連接端、中部彈簧和第二連接端，所述中部彈簧兩端分別連接所述第一連接端和第二連接端，所述中部彈簧中還設置有套桿，所述套桿一端連接第一連接端，所述套桿另一端套接于第二連接端內。

9.根據權利要求1所述的電動滑板雙速變速器，其特征在于：所述離合裝置的內錐盤的接觸面設置有紙基摩擦材料層；所述離合裝置的外錐盤的接觸面設置有內條紋和碳素鋼材料層。

10.根據權利要求1所述的電動滑板雙速變速器，其特征在于：所述1:2變速傳動裝置包括第一同步帶輪、第一同步帶和第二同步帶輪；所述第一同步帶輪設置于所述第一離合器軸上，所述第二同步帶輪設置于所述動力輸入軸上，所述第一同步帶設置于所述第一同步帶輪和第二同步帶輪上；

所述2:1變速傳動裝置包括第三同步帶輪、第二同步帶和第四同步帶輪；所述第三同步帶輪設置于所述第二離合器軸上，所述第四同步帶輪設置于所述動力輸出軸上，所述第二同步帶輪設置于所述第三同步帶輪和第四同步帶輪上。