[實用新型]一種管路組合焊接胎具

有效

• 申請號: 201820872455.6
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208772806U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 鄭麗萍;羅萍;盧志鵬;黃志明
• 申請（專利權）人: 武漢客車制造股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張惠玲

1.一種管路組合焊接胎具，用于將直芯模（1）與彎折芯模（2）焊接，其特征在于：包括底座（3），所述底座（3）上設有直芯模槽（4）和彎折芯模槽（5），所述直芯模（1）設置在直芯模槽（4）內，所述彎折芯模（2）設置在彎折芯模槽（5）內，所述直芯模槽（4）與彎折芯模槽（5）垂直布置。

2.根據權利要求1所述的一種管路組合焊接胎具，其特征在于：所述彎折芯模槽（5）包括第一彎折芯模槽（5.1）和第二彎折芯模槽（5.2），所述第一彎折芯模槽（5.1）和第二彎折芯模槽（5.2）關于直芯模槽（4）對稱布置。

3.根據權利要求2所述的一種管路組合焊接胎具，其特征在于：所述底座（3）上還設有固定器（6），所述固定器（6）設置在直芯模槽（4）、第一彎折芯模槽（5.1）和第二彎折芯模槽（5.2）旁，用于固定直芯模（1）與彎折芯模（2）。

4.根據權利要求3所述的一種管路組合焊接胎具，其特征在于：所述固定器（6）包括設置在底座（3）上的固定座（6.1），所述固定座（6.1）頂部鉸接有固定桿（6.2）。

5.根據權利要求4所述的一種管路組合焊接胎具，其特征在于：所述固定桿（6.2）一端設有防滑塊（6.3），所述防滑塊（6.3）位于直芯模槽（4）、第一彎折芯模槽（5.1）或第二彎折芯模槽（5.2）上方。

6.根據權利要求4所述的一種管路組合焊接胎具，其特征在于：所述固定座（6.1）與固定桿（6.2）鉸接處設有限位彈簧（6.4）。