[實用新型]用于焊接孔定位的上翻轉(zhuǎn)裝置及下翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820871995.2
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208374581U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石成凱;何從好;袁開
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖安韜譜自動化有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 安徽知問律師事務(wù)所 34134
• 代理人: 胡鋒鋒;吳雪健

本實用新型公開了用于焊接孔定位的上翻轉(zhuǎn)裝置及下翻轉(zhuǎn)裝置，屬于汽車焊接領(lǐng)域。本實用新型的上翻轉(zhuǎn)裝置包括用于鎖緊工件上的孔位的上孔卡爪單元，上孔卡爪單元頂端設(shè)有上孔定位單元，上孔卡爪單元包括上卡爪氣缸，上卡爪氣缸的伸縮桿頂端鉸接有上卡爪，上卡爪氣缸的一側(cè)鉸接有上連接板，上卡爪下部通過上鉸接板與上連接板鉸接，上卡爪頂端設(shè)置有上孔定位單元。本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車焊接定位精度不高的不足，能對鈑金件進行精確定位夾持，保證焊接質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車焊接技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及用于焊接孔定位的上翻轉(zhuǎn)裝置及下翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)在中國的汽車制造業(yè)正在飛速地發(fā)展，逐漸成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一。在汽車制造工藝中，鈑金件的焊接是一項重要工序，在整個焊接操作中，需要配合使用專門的夾持系統(tǒng)，以實現(xiàn)對鈑金件進行快速上料/下料，并在上料后對鈑金件進行有效固定定位，以保障焊接精度，因此焊接夾持系統(tǒng)是非常重要的輔助工具，不但影響焊接加工位置的精確性、焊接質(zhì)量，也影響到工作效率和生產(chǎn)成本。而目前行業(yè)內(nèi)普遍使用的夾持系統(tǒng)其定位精度仍有很大的優(yōu)化空間。

經(jīng)檢索，關(guān)于焊接固定機構(gòu)的設(shè)計已有大量專利公開，如中國專利申請?zhí)枺?016107006313，申請日：2016年8月22日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：一種門蓋頂升翻轉(zhuǎn)加工機構(gòu)，該申請案中升降部件上設(shè)置連接板件，升降部件通過連接板件與翻轉(zhuǎn)部件連接，翻轉(zhuǎn)部件上設(shè)置能夠放置門蓋的支撐部件，升降部件與能夠控制升降部件帶動翻轉(zhuǎn)部件升降的控制部件連接，翻轉(zhuǎn)部件與能夠控制翻轉(zhuǎn)部件帶動支撐部件翻轉(zhuǎn)的控制部件連接；該申請案能夠通過升降部件和翻轉(zhuǎn)部件的有效配合，使得支撐部件上的門蓋翻轉(zhuǎn)升起到處于適合工人作業(yè)的傾斜角度，從而降低工人作業(yè)勞動強度，提高門蓋加工的工作效率。

又如中國專利申請?zhí)枺?017200066559，申請日：2017年1月4日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：一種汽車側(cè)圍總成與車身下部總成焊裝的車身合拼翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，該申請案包括底座、與底座鉸接的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，以及位于翻轉(zhuǎn)機構(gòu)頂部的滑座機構(gòu)，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)汽缸、搖臂，搖臂的下端通過搖軸與底座鉸接，翻轉(zhuǎn)汽缸的活塞桿與搖臂鉸接；滑座機構(gòu)中設(shè)有水平頂推汽缸，水平頂推汽缸連動支撐板。該申請案實現(xiàn)水平上件、垂直焊接，既定位了板件整體位置，又保證了焊接位置精度。

綜上皆不失為一種良好的焊接固定翻轉(zhuǎn)裝置，但行業(yè)內(nèi)仍需要更多樣化的夾持系統(tǒng)，其使用便利性和夾持穩(wěn)定性都有進一步改善的空間，尤其是對于孔位的定位精度急需要進一步提升。

實用新型內(nèi)容

1.實用新型要解決的技術(shù)問題

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車焊接定位精度不高的不足，提供了用于焊接孔定位的上翻轉(zhuǎn)裝置及下翻轉(zhuǎn)裝置，本實用新型的上翻轉(zhuǎn)裝置能對汽車鈑金件的孔位從上方進行精確定位夾持，本實用新型的下翻轉(zhuǎn)裝置能對汽車鈑金件的孔位從下方進行精確定位夾持，全面保證焊接質(zhì)量。

2.技術(shù)方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為：

本實用新型的用于焊接孔定位的上翻轉(zhuǎn)裝置，包括用于鎖緊工件上的孔位的上孔卡爪單元，上孔卡爪單元頂端設(shè)有上孔定位單元。

更進一步地，上孔卡爪單元包括上卡爪氣缸，上卡爪氣缸的伸縮桿頂端鉸接有上卡爪，上卡爪氣缸的一側(cè)鉸接有上連接板，上卡爪下部通過上鉸接板與上連接板鉸接，上卡爪頂端設(shè)置有上孔定位單元。

更進一步地，上孔定位單元包括上固定座，上固定座與上孔卡爪單元頂端固連，上固定座內(nèi)設(shè)置有上升降氣缸，上升降氣缸內(nèi)的上伸縮桿向下延伸，且上伸縮桿底端與上升降板相連，上升降板的一側(cè)設(shè)置有向下延伸的上定位銷。

更進一步地，上固定座上方設(shè)置有上活動板，上活動板兩側(cè)對稱設(shè)置有上導(dǎo)柱，上導(dǎo)柱穿過上固定座并與上升降板相連。