[實用新型]振動反饋式汽車觸摸控制裝置有效
| 申請號: | 201820871271.8 | 申請日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN209258036U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 劉少雄;李兵兵 | 申請(專利權)人: | 重慶市大明汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;B60R16/023 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 鄭嫻雅 |
| 地址: | 401122*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主體支架 振動反饋 觸摸控制裝置 面板組件 本實用新型 振動單元 汽車 噪音 彈性連接組件 汽車電子設備 懸浮連接 內固定 振動部 底蓋 前部 | ||
1.一種振動反饋式汽車觸摸控制裝置,包括主體支架(1)、設于主體支架(1)后部的底蓋(2)和設于主體支架(1)前部的面板組件,所述的主體支架(1)內設有PCB板一(3),其特征在于,所述的面板組件通過彈性連接組件懸浮連接于主體支架(1)上,所述的主體支架(1)內固定有與PCB板一(3)連接的振動單元(4),所述振動單元(4)的振動部作用在面板組件上。
2.根據權利要求1所述的振動反饋式汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的彈性連接組件包括周邊與主體支架(1)固連的彈性片(5),所述彈性片(5)的中部具有穿出孔(6),上述的振動單元(4)穿設在該穿出孔(6)內,所述的面板組件固定在彈性片(5)的前端面上。
3.根據權利要求2所述的振動反饋式汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的彈性片(5)為兩片且相互平行設置,兩所述的彈性片(5)之間固連有若干環繞穿出孔(6)設置的第一支架(7),所述的面板組件固定在第一支架(7)上。
4.根據權利要求2或3所述的振動反饋式汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的主體支架(1)上具有若干向內延伸的延伸部(8),所述的延伸部(8)上均具有與彈性片(5)垂直的安裝部(9),其中一片彈性片(5)通過超聲波焊接固連在安裝部(9)的一端,另一片彈性片(5)通過超聲波焊接固定在安裝部(9)的另一端。
5.根據權利要求4所述的振動反饋式汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的延伸部(8)上固連有安裝座(10),所述的安裝座(10)上安裝有第二支架(11),上述的振動單元(4)設于第二支架(11)上,位于延伸部(8)與第二支架(11)之間的彈性片(5)上具有與安裝座(10)相對設置的讓位孔(12),所述的安裝座(10)穿設在讓位孔(12)內。
6.根據權利要求2所述的振動反饋式汽車觸摸控制裝置,其特征在于,兩所述的彈性片(5)之間還設有環繞穿出孔(6)設置的穩定架(13)。
7.根據權利要求1所述的振動反饋式汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的振動單元(4)為電磁鐵。
8.根據權利要求7所述的振動反饋式汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述電磁鐵的鐵芯前端固連有端蓋(14),所述的端蓋(14)與電磁鐵之間設有套設于鐵芯上的彈簧(15)。
9.根據權利要求3所述的振動反饋式汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的面板組件包括第三支架(16)和設于第三支架(16)表面的面板(17),所述面板(17)的內側設有由PEDOT制成的感應元件(18),所述的感應元件(18)與第三支架(16)之間設有導光塊(19)和PCB板二(20),所述的感應元件(18)與PCB板一(3)連接。
10.根據權利要求9所述的振動反饋式汽車觸摸控制裝置,其特征在于,所述的第三支架(16)上具有與第一支架(7)一一對應設置的連接部(21),所述的連接部(21)通過螺栓和與之對應的第一支架(7)固連。
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