[實用新型]一種海綿城市的層級式道路綠化帶結構

有效

• 申請號: 201820870755.0
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208317568U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 陳笑雨
• 申請（專利權）人: 陳笑雨
• 主分類號: A01G9/02
• 分類號: A01G9/02;A01G27/06;E03B3/02
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 周丹

本實用新型公開了一種海綿城市的層級式道路綠化帶結構，包括第一蓄水槽，第一蓄水槽的下側面四角均固定連接有支腿，第一蓄水槽的兩端端面均設有第一滑槽，且一個第一滑槽上滑動連接有兩個豎桿，同側的兩個豎桿之間固定連接有第一支撐板，兩個第一支撐板的上端均固定連接有橫桿，第一蓄水槽的兩端端面的中部均固定連接有固定套，兩個固定套的內部均轉動連接有第一螺桿，本實用新型可以在下雨時通過植物達到吸水的目的，通過綠化帶內的土壤達到滲水和凈水的目的，通過蓄水槽可以在下雨時達到蓄水的目的，本實用新型可以既可以減輕環衛工人的負擔，也可以達到吸水、蓄水、滲水和凈水的作用，從而更好的實現海綿城市的概念。

技術領域

本實用新型涉及城市規劃技術領域，具體為一種海綿城市的層級式道路綠化帶結構。

背景技術

海綿城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的適應性，在下雨時可以吸水、蓄水、滲水和凈水，在需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用，同時海綿城市的構造可以有效緩解城市熱島效應，讓城市路面不在發熱，但是現有的綠化帶結構無法在下雨時無法達到吸水、蓄水、滲水和凈水的作用，水只會隨著下水道的入口進入下水道從而排出，同時現在的綠化帶還需要人工對其澆水，這樣就增加了環衛工人的負擔，為解決上述問題本實用新型提供了一種海綿城市的層級式道路綠化帶結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種海綿城市的層級式道路綠化帶結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種海綿城市的層級式道路綠化帶結構，包括第一蓄水槽，所述第一蓄水槽的下側面四角均固定連接有支腿，所述第一蓄水槽的兩端端面均設有第一滑槽，且每個第一滑槽上滑動連接有兩個豎桿，同側的兩個豎桿之間固定連接有第一支撐板，兩個所述第一支撐板的上端均固定連接有橫桿，所述第一蓄水槽的兩端端面的中部均固定連接有固定套，兩個所述固定套的內部均轉動連接有第一螺桿，所述第一螺桿的兩端分別貫穿固定套的兩側側壁并分別與同端的兩個豎桿嚙合連接，所述固定套的內部位于第一螺桿的下方轉動連接有傳動軸，所述傳動軸通過第一皮帶與第一螺桿相連，所述第一蓄水槽的下側面中部固定連接有固定塊，所述固定塊上轉動連接有連接軸，所述連接軸的兩端分別通過第二皮帶與對應的傳動軸相連，所述傳動軸遠離對應的第二皮帶的一端固定連接有第一齒輪；

一端的兩個所述支腿上位于第一齒輪的下方均固定連接有固定板，另一端的兩個支腿上位于第一齒輪的下方也均固定連接有固定板，同側的兩個固定板的下側面均設有第二蓄水槽，所述第二蓄水槽通過其上側面固定連接的連接桿固定連接在對應的兩個固定板的下側面，且同側的兩個固定板之間通過其上側面設有的第二滑槽滑動連接有第一支撐桿和第二支撐桿，所述同側的兩個固定板之間設有兩個第二支撐板，所述兩個第二支撐板分別固定連接在對應的第一支撐桿的下側面和對應的第二支撐桿的下側面；

一端的所述兩個固定板的上方分別設有第二螺桿和第三螺桿，另一端的兩個固定板的上方也分別設有第二螺桿和第三螺桿，且兩側的第二螺桿和第三螺桿中心對稱，所述第二螺桿和第三螺桿的兩端分別與對應的第一支撐桿和第二支撐桿的兩端相嚙合，所述第二螺桿靠近第二支撐桿的一端內部滑動連接有卡桿，所述卡桿的一側側壁上固定連接有控制桿，所述控制桿遠離卡桿的一端通過第二螺桿側壁上設有的貫穿槽延伸到第二螺桿的外部，所述第三螺桿靠近第二支撐桿的一端滑動連接有第二齒輪，第三螺桿靠近第二支撐桿的一端端面上固定連接有擋板，所述擋板遠離第三螺桿的一端端面上設有卡孔

優選的，所述第三螺桿靠近第二支撐桿一端的側壁上固定連接有限位條。

優選的，所述第三螺桿靠近第二支撐桿一端內部設有空腔，所述空腔的腔底通過彈簧連接有卡塊，所述卡塊遠離彈簧的一端貫穿空腔的腔頂并與第二齒輪活動卡接。