[實用新型]一種腳蹬有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820862403.0 | 申請日: | 2018-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN208530571U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 董長祿;李俐;張朝輝;侯亞輝;孔繁冰;張國棟 | 申請(專利權(quán))人: | 中車唐山機(jī)車車輛有限公司;中國鐵路總公司 |
| 主分類號: | B61D23/02 | 分類號: | B61D23/02 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉丹;黃健 |
| 地址: | 063035 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防滑槽 防滑貼 踏板 腳蹬 上表面 結(jié)冰 本實用新型 防滑結(jié)構(gòu) 腳蹬支架 翻板 平齊 安全隱患 不易積水 防滑功能 雨雪天氣 開閉器 冷凝水 原有的 防滑 磨損 積水 旅客 | ||
1.一種腳蹬,其特征在于,包括腳蹬組成、翻板組成和翻板開閉器;所述腳蹬組成包括腳蹬支架和設(shè)置在所述腳蹬支架上的踏板,所述踏板上表面具有多條第一防滑結(jié)構(gòu),所述第一防滑結(jié)構(gòu)包括防滑槽和防滑貼,所述防滑貼位于所述防滑槽內(nèi),所述防滑貼與所述踏板的上表面平齊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳蹬,其特征在于,所述防滑貼的寬度大于或等于5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳蹬,其特征在于,所述踏板內(nèi)具有第一保溫層,所述踏板為多級臺階形固定踏板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腳蹬,其特征在于,所述腳蹬支架包括底板、后板和兩個旁板,所述底板水平設(shè)置,所述后板與所述旁板相互連接,所述后板位于兩個所述旁板之間,且所述后板與所述旁板均與所述底板垂直連接,所述踏板連接在兩個所述旁板的側(cè)壁之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的腳蹬,其特征在于,所述后板和所述旁板均具有第二保溫層。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腳蹬,其特征在于,所述第一保溫層包括第一保溫材料和第一腹板,所述第一腹板包覆于所述踏板的下表面,所述第一保溫材料位于所述第一腹板和所述踏板的下表面之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的腳蹬,其特征在于,所述第二保溫層包括第二保溫材料和第二腹板,所述第二腹板包覆于所述旁板的下表面和所述底板的下表面,所述第二保溫材料位于所述第二腹板與所述旁板的下表面之間,以及所述第二腹板與所述底板的下表面之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的腳蹬,其特征在于,所述翻板組成包括翻板面板、翻板支架和伸縮件,所述翻板面板覆蓋于所述翻板支架上且與所述翻板支架連接,所述翻板面板與所述旁板的上端連接且繞所述旁板的上端轉(zhuǎn)動,與所述翻板面板連接的所述旁板的側(cè)壁與所述伸縮件鉸接,所述伸縮件與所述翻板支架連接,所述翻板支架繞所述旁板的上端轉(zhuǎn)動,以使所述翻板面板處于打開狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài),所述伸縮件跟隨所述翻板支架移動并固定所述翻板支架的位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的腳蹬,其特征在于,所述翻板面板上具有第二防滑結(jié)構(gòu),所述第二防滑結(jié)構(gòu)與所述第一防滑結(jié)構(gòu)相同。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的腳蹬,其特征在于,所述翻板開閉器為開閉鎖,所述開閉鎖包括開閉鎖本體和與所述開閉鎖本體連接的旋鈕和鎖舌,所述開閉鎖本體位于所述翻板支架內(nèi),未與所述翻板面板連接的所述旁板的側(cè)壁具有鎖口槽,所述翻板面板上具有接口,所述旋鈕與所述接口連接,順時針或逆時針轉(zhuǎn)動所述接口,以使所述鎖舌插入所述鎖口槽內(nèi)或所述鎖舌收縮至所述開閉鎖本體內(nèi)。
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