[實(shí)用新型]一種用于進(jìn)氣總壓耙總壓探針的安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820861953.0 | 申請日： | 2018-06-05 |
| 公開（公告）號： | CN208297123U | 公開（公告）日： | 2018-12-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉巖;王曉良;劉國陽;隨洪偉;劉忠奎 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國航發(fā)沈陽發(fā)動機(jī)研究所 |
| 主分類號： | G01M15/02 | 分類號： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 總壓 探針 中間圓柱段 安裝結(jié)構(gòu) 通孔 支桿 圓形凹槽 進(jìn)氣 圓柱形空腔 安裝座 軸向 航空發(fā)動機(jī)研制 本實(shí)用新型 間隙配合 末端圓柱 實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域 圓柱段 頂面 壓帽 配合 保證 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種用于進(jìn)氣總壓耙總壓探針的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
安裝座(2)，沿軸向開設(shè)有第一通孔，頂面開設(shè)有第一圓形凹槽；以及，
壓帽(1)，與所述安裝座(2)固定連接，沿軸向開設(shè)有第二通孔，朝向所述安裝座(2)的一側(cè)開設(shè)有第二圓形凹槽；
其中，
所述第一通孔的直徑介于所述進(jìn)氣總壓耙總壓探針支桿前端中間圓柱段(32)及末端圓柱段(33)的直徑之間；
所述第二通孔的直徑介于所述進(jìn)氣總壓耙總壓探針支桿前端中間圓柱段(32)及最前端圓柱段(31)的直徑之間；
所述第一圓形凹槽與所述第二圓形凹槽形成圓柱形空腔，所述圓柱形空腔的直徑大于所述中間圓柱段(32)的直徑，所述圓柱形空腔的高度小于所述中間圓柱段(32)的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓帽(1)與所述安裝座(2)通過螺栓固定。
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