[實用新型]一種帶精密卡口制動鋼背

有效

• 申請號: 201820861003.8
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208457080U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 楊春山
• 申請（專利權）人: 天津晟宇汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D69/04
• 分類號: F16D69/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶精密卡口制動鋼背，包括鋼板、通孔、凸塊、倒刺、凹槽、安裝槽、耳套、擋板、彎折板、卡刺和加強塊，鋼板一側等距開設有通孔，鋼板靠近通孔的一側對稱固定有凸塊，鋼板靠近凸塊的一側等距固定有倒刺，鋼板靠近凸塊的一側上部對稱開設有凹槽，凹槽內壁遠離凸塊的一側開設有安裝槽，鋼板兩端對稱固定有耳套，耳套靠近鋼板的一端固定有擋板，鋼板靠近耳套的一側固定有彎折板，彎折板遠離鋼板的一端固定有卡刺，鋼板遠離凸塊的一側固定有加強塊，此帶精密卡口制動鋼背增加鋼背與摩擦材料之間的摩擦力，防止摩擦材料脫落，減少因剎車失靈而造成的交通事故。

技術領域

本實用新型涉及鋼背技術領域，具體為一種帶精密卡口制動鋼背。

背景技術

根據現有專利CN205559638U所述的一種帶精密卡口制動鋼背，是將鋼背體的上部設有呈向外突出狀的弧形外削面，鋼背體的底部設有呈內凹狀的弧形內削面，鋼背體的兩側端分別設有與鋼背體呈一體化的下耳鉤套，下耳鉤套的上部與弧形外削面間、弧形外削面的底部與鋼背體間分別設有弧形卡口，下耳鉤套上部的外端設有向上延伸的卡擋，下耳鉤套的外壁設有裝配缺口。而這種鋼背由于結構簡單，使得其與摩擦材料黏貼強度變差，導致鋼背和摩擦材料的摩擦力降低而影響剎車片使用性能；并且這種鋼背在緊急制動時有可能使摩擦材料與鋼背脫離，導致剎車失靈。為此，我們提出一種帶精密卡口制動鋼背。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶精密卡口制動鋼背，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶精密卡口制動鋼背，包括鋼板、通孔、凸塊、倒刺、凹槽、安裝槽、耳套、擋板、彎折板、卡刺和加強塊，所述鋼板一側等距開設有通孔，所述鋼板靠近通孔的一側對稱固定有凸塊，所述鋼板靠近凸塊的一側等距固定有倒刺，所述鋼板靠近凸塊的一側上部對稱開設有凹槽，所述凹槽內壁遠離凸塊的一側開設有安裝槽，所述鋼板兩端對稱固定有耳套，所述耳套靠近鋼板的一端固定有擋板，所述鋼板兩端對稱固定有彎折板，所述彎折板遠離鋼板的一端固定有卡刺，所述鋼板遠離凸塊的一側固定有加強塊。

優選的，所述鋼板上部和鋼板下部均設置有向上凸起的圓弧。

優選的，所述鋼板上設置的兩個圓弧圓心相同。

優選的，所述鋼板靠近彎折板的一側設置為斜邊。

優選的，所述倒刺為三角倒刺。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型鋼板上部和下部均設置有向上凸起的圓弧，方便鋼板的安裝，鋼板一側開設的通孔和鋼板一側固定的凸塊，使摩擦材料在安裝時可以深入到通孔內，增加摩擦材料和鋼板的咬合力，倒刺伸入到摩擦材料內部，增加鋼板和摩擦材料的接觸面積，增大摩擦力和咬合力，此鋼背結構通孔、凸塊和倒刺，大大增強了摩擦材料和鋼背之間的摩擦力和咬合力，提高了剎車片的使用性能。

2、本實用新型耳套一側固定有擋板，對摩擦材料進行限位，不會使摩擦材料因為力矩過大而發生脫落，在摩擦材料固定在鋼板上之后，彎折板向上彎折，使彎折板上的卡刺插入摩擦材料內，防止摩擦材料脫落，鋼板背面固定有加強塊，增加鋼板的強度，是鋼板不易發生彎折，此裝置對摩擦材料進行限位，防止摩擦材料與鋼背發生脫離，減少了因剎車失靈而造成的交通事故。

附圖說明

圖1為本實用新型正視結構示意圖；

圖2為本實用新型加強塊結構示意圖。

圖中：1、鋼板；2、通孔；3、凸起；4、倒刺；5、凹槽；6、安裝槽；7、耳套；8、擋板；9、彎折板；10、卡刺；11、加強塊。

具體實施方式