[實(shí)用新型]一種帶精密卡口制動(dòng)鋼背有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820861003.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-06-05 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208457080U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊春山 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津晟宇汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16D69/04 | 分類號(hào)： | F16D69/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 300000 天津*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鋼板 凸塊 耳套 鋼背 彎折板 卡口 通孔 制動(dòng) 倒刺 精密 擋板 對(duì)稱固定 安裝槽 卡刺 本實(shí)用新型 凹槽內(nèi)壁 等距固定 等距開(kāi)設(shè) 對(duì)稱開(kāi)設(shè) 防止摩擦 鋼板兩端 摩擦材料 剎車失靈 交通事故 | ||
1.一種帶精密卡口制動(dòng)鋼背，包括鋼板(1)、通孔(2)、凸塊(3)、倒刺(4)、凹槽(5)、安裝槽(6)、耳套(7)、擋板(8)、彎折板(9)、卡刺(10)和加強(qiáng)塊(11)，其特征在于：所述鋼板(1)一側(cè)等距開(kāi)設(shè)有通孔(2)，所述鋼板(1)靠近通孔(2)的一側(cè)對(duì)稱固定有凸塊(3)，所述鋼板(1)靠近凸塊(3)的一側(cè)等距固定有倒刺(4)，所述鋼板(1)靠近凸塊(3)的一側(cè)上部對(duì)稱開(kāi)設(shè)有凹槽(5)，所述凹槽(5)內(nèi)壁遠(yuǎn)離凸塊(3)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽(6)，所述鋼板(1)兩端對(duì)稱固定有耳套(7)，所述耳套(7)靠近鋼板(1)的一端固定有擋板(8)，所述鋼板(1)兩端對(duì)稱固定有彎折板(9)，所述彎折板(9)遠(yuǎn)離鋼板(1)的一端固定有卡刺(10)，所述鋼板(1)遠(yuǎn)離凸塊(3)的一側(cè)固定有加強(qiáng)塊(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶精密卡口制動(dòng)鋼背，其特征在于：所述鋼板(1)上部和鋼板(1)下部均設(shè)置有向上凸起的圓弧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶精密卡口制動(dòng)鋼背，其特征在于：所述鋼板(1)上設(shè)置的兩個(gè)圓弧圓心相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶精密卡口制動(dòng)鋼背，其特征在于：所述鋼板(1)靠近彎折板(9)的一側(cè)設(shè)置為斜邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶精密卡口制動(dòng)鋼背，其特征在于：所述倒刺(4)為三角倒刺。
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