[實用新型]一種隧道移動檢測裝置

有效

• 申請號: 201820859703.3
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208646691U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 裴大明;張雪峰;李世春;朱虹錦;宦洪闖;馬帥飛
• 申請（專利權）人: 北京中交橋宇科技有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 戴麗偉

本實用新型涉及隧道檢測技術領域，具體涉及一種隧道移動檢測裝置。本實用新型提供的隧道移動檢測裝置，包括車體、橫向旋轉平臺、行走支撐機構、照明設施和多個液壓升降平臺，每個所述液壓升降平臺上均設有至少一個照明設施，這樣每個工作平臺上均設有專門的照明設施，照明效果更好；并且所述整個隧道移動檢測裝置上設有多個液壓升降平臺，這樣多個液壓升降平臺可以升降到不同高度以適應隧道弧形輪廓，最大限度的實現近距離檢測，這樣就可以增大檢測覆蓋范圍，進而提高工作效率和質量，本隧道移動檢測裝置在底部配有精密測距輪，能實現隧道病害的精準定位和記錄，同時所述行走支撐機構能夠保證隧道移動檢測裝置的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及隧道檢測技術領域，具體涉及一種隧道移動檢測裝置。

背景技術

從隧道的數量、規模和建設速度來看,我國已成為世界上隧道工程最多、最復雜、發展最快的國家，綜合國內外的實際情況看,由于地質條件、地形條件、氣候條件和設計、施工、運營過程中各種因素的影響,隧道建成后在長期的使用過程中會出現各種各樣不同程度的病害,部分隧道甚至在使用的前期就出現比較嚴重的隧道病害,如襯砌裂損、隧道滲漏水、基底下沉和底鼓等。基于上述背景，對隧道進行定期的檢測就顯得尤為重要。目前常見的隧道襯砌檢測設備大多是借助于路燈車，其檢測覆蓋范圍、照明效果、工作效率等均不能滿足現場需要。

實用新型內容

(一)本實用新型所要解決的技術問題是：目前沒有專門用于隧道襯底檢測的設備，需要借助路燈車進行檢測；存在檢測覆蓋范圍、檢測精度、照明效果、工作效率等均不能滿足現場需要的問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種隧道移動檢測裝置，包括車體、橫向旋轉平臺、行走支撐機構和多個液壓升降平臺；所述橫向旋轉平臺固定在所述車體上，并能夠相對于所述車體在水平面內轉動；多個所述液壓升降平臺均固定在所述橫向旋轉平臺上，所述行走支撐機構與所述車體的下端相連；每個所述液壓升降平臺的上端均設有至少一個照明設施。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的隧道移動檢測裝置，包括車體、橫向旋轉平臺、行走支撐機構和多個液壓升降平臺，可以升降到不同高度以適應隧道弧形輪廓，最大限度的實現近距離檢測，這樣就可以增大檢測覆蓋范圍，進而提高工作效率和質量，并且由于多個所述液壓升降平臺是固定在橫向旋轉平臺上的，當隧道移動檢測裝置不作業時，橫向旋轉平臺轉動至平臺的長度方向與車體的長度方向一致，此時橫向旋轉平臺和其上的多個液壓升降平臺多不會超出車體的范圍，減少設備占用的空間；當需要對隧道進行檢測時，橫向旋轉平臺轉動至平臺的長度方向與所述車體的長度方向垂直，即多個所述液壓升降平臺橫向布置，能夠增加檢測覆蓋范圍。

進一步地，所述行走支撐機構包括伸縮支架和行走輪，所述伸縮支架的上端與所述車體的下端相連，所述伸縮支架的下端與所述行走輪相連。

進一步地，所述車體包括車底盤和安裝在所述車底盤上的安裝平臺，所述安裝平臺固定在所述車底盤上，所述橫向旋轉平臺固定在所述安裝平臺的上端，所述伸縮支架的上端與所述車底盤的下端或安裝平臺的下端相連。

進一步地，所述安裝平臺焊接在所述車底盤的上端。

進一步地，所述橫向旋轉平臺包括轉動座和呈臺階狀的平臺本體，所述轉動座的上端與所述平臺本體的下端相連，下端與所述安裝平臺的上端相連。

進一步地，所述液壓升降平臺包括三個，三個所述液壓升降平臺并排設置在所述橫向旋轉平臺的上端。

進一步地，所述平臺本體包括第一平臺和第二平臺，所述第一平臺的上表面高于所述第二平臺的上表面，所述第一平臺和所述第二平臺的下表面平齊；其中兩個所述液壓升降平臺固定在第一平臺的上端，另一個所述液壓升降平臺固定在所述第二平臺的上端。

進一步地，所述第一平臺和第二平臺為一體式結構。