[實用新型]一種發動機曲軸前油封壓裝機構有效
| 申請號: | 201820858138.9 | 申請日: | 2018-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN208451486U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 程龍 | 申請(專利權)人: | 溫州沖亞電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325041 浙江省溫州市甌海區婁橋街道中匯路81號*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油封 底板 驅動電機 移動板 壓裝 本實用新型 發動機曲軸 導向滑桿 壓裝機構 螺紋桿 限位 對稱 擠壓 外表面螺紋 限位塊位置 復位彈簧 壓裝結構 安裝板 錯誤率 導向槽 導向桿 擠壓桿 結合板 輸出端 限位塊 套接 保證 | ||
1.一種發動機曲軸前油封壓裝機構,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的底部固定連接有驅動電機(2),所述驅動電機(2)底部的輸出端固定連接有螺紋桿(3),所述底板(1)的底部固定連接有位于驅動電機(2)兩側且對稱的兩個導向滑桿(4),所述螺紋桿(3)的外表面螺紋連接有移動板(5),所述移動板(5)套接在兩個導向滑桿(4)的外表面上,所述移動板(5)的底部固定連接有對稱的兩個擠壓桿(6),兩個所述擠壓桿(6)的底端通過壓裝板(7)固定連接,所述移動板(5)的左右兩側均通過連接桿固定連接有對稱的兩個結合板(8),兩個所述結合板(8)相互靠近的一側均通過滑動槽滑動連接有安裝板(9),兩個所述結合板(8)相互靠近的一側均固定連接有復位彈簧(10),所述復位彈簧(10)遠離安裝板(9)的一端固定連接有限位塊(11),所述限位塊(11)遠離安裝板(9)的一側為弧面,所述限位塊(11)靠近復位彈簧(10)的一側開設有位于復位彈簧(10)下方的導向孔(12),所述安裝板(9)靠近限位塊(11)的一側固定連接有位于復位彈簧(10)下方的導向桿(13),所述導向桿(13)遠離安裝板(9)的一端插接在導向孔(12)的內表面上。
2.根據權利要求1所述的一種發動機曲軸前油封壓裝機構,其特征在于,所述限位塊(11)遠離安裝板(9)一側弧面的弧度在三十度至六十度之間。
3.根據權利要求1所述的一種發動機曲軸前油封壓裝機構,其特征在于,所述復位彈簧(10)的長度不小于五厘米,所述復位彈簧(10)的彈性系數為十牛頓每厘米。
4.根據權利要求1所述的一種發動機曲軸前油封壓裝機構,其特征在于,所述導向孔(12)的內表面上固定連接有助滑墊,所述導向桿(13)的外表面上固定連接有耐磨墊。
5.根據權利要求1所述的一種發動機曲軸前油封壓裝機構,其特征在于,所述螺紋桿(3)的長度不小于十五厘米,所述螺紋桿(3)外表面的螺紋長度不小于十二厘米。
6.根據權利要求1所述的一種發動機曲軸前油封壓裝機構,其特征在于,所述底板(1)和導向滑桿(4)之間的連接方式為焊接,所述復位彈簧(10)和限位塊(11)之間的連接方式也為焊接。
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