[實用新型]一種交通信號協調控制系統有效
| 申請號: | 201820858113.9 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208477738U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 徐建閩;趙貝貝;徐建勛;梁海明;甯鴻;鄭曉彬;盧凱;馬瑩瑩;首艷芳;林永杰;陸蘇;邱勁彬;劉傳向;陳智輝;何道添 | 申請(專利權)人: | 廣州運星科技有限公司;華南理工大學;廣州康導信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/08 | 分類號: | G08G1/08;G08G1/081;G08G1/097 |
| 代理公司: | 廣東良馬律師事務所 44395 | 代理人: | 李良 |
| 地址: | 511475 廣東省廣州市天河區五山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 子區域 信號監控裝置 監控裝置 交通信號燈 無線中繼器 通信模塊 監控器 微處理器連接 協調控制系統 本實用新型 地磁線圈 交通信號 主監控 汽車尾氣排放 區域監控裝置 實時交通數據 管轄區域 平均延誤 雙向通信 微處理器 有效減少 無阻塞 一對多 交通 | ||
1.一種交通信號協調控制系統,其特征在于,包括主監控裝置、多個子區域監控裝置和多個信號監控裝置,所述各子區域監控裝置包括無線中繼器和子區域監控器,所述各信號監控裝置包括通信模塊、地磁線圈、微處理器和交通信號燈,各區子區域監控裝置中的無線中繼器與子區域監控器連接,各信號監控裝置中的通信模塊與微處理器連接,地磁線圈、交通信號燈分別與微處理器連接,各子區域監控裝置的無線中繼器與所管轄區域內的各信號監控裝置中的通信模塊進行一對多的雙向通信,主監控裝置與各子區域監控裝置連接。
2.根據權利要求1所述的交通信號協調控制系統,其特征在于,在十字路口的每條機動車道設置有兩個地磁線圈,所述地磁線圈用于獲取實時交通數據信號,第一地磁線圈設置在距離十字路口15m處,第二地磁線圈設置在距離停車線50m處。
3.根據權利要求2所述的交通信號協調控制系統,其特征在于,所述交通信號燈包括秒脈沖發生器、減法計數器和狀態控制器,所述秒脈沖發生器連接并控制所述減法計數器,所述減法計數器連接并控制所述狀態控制器;
所述信號監控裝置還包括加速脈沖發生器和繼電器,所述加速脈沖發生器分別與所述減法計數器、所述微處理器連接,所述加速脈沖發生器用于向所述減法計數器發送脈沖信號;
所述繼電器分別與所述秒脈沖發生器、所述減法計數器、所述微處理器連接,用于控制所述秒脈沖發生器和所述減法計數器的通斷。
4.根據權利要求3所述的交通信號協調控制系統,其特征在于,所述交通信號燈上還設置有倒計時顯示器,所述倒計時顯示器為紅綠雙數位倒計時顯示器或紅綠單位倒計時顯示器。
5.根據權利要求1所述的交通信號協調控制系統,其特征在于,所述信號監控裝置還包括手動控制單元,所述手動控制單元通過串行通訊接口與所述微處理器連接。
6.根據權利要求2所述的交通信號協調控制系統,其特征在于,所述實時交通數據信號包括道路上各車道上的車輛的種類、數量、位置和行駛速度。
7.根據權利要求1所述的交通信號協調控制系統,其特征在于,所述通信模塊為藍牙通信模塊、WIFI通信模塊、Zigbee通信模塊或蜂窩移動網絡通信模塊。
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