[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820856878.9
• 申請(qǐng)日: 2018-05-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208330490U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪元盛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武義維森克動(dòng)力科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01M13/04
• 分類(lèi)號(hào): F01M13/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離系統(tǒng)，特點(diǎn)是包括相適配的左箱體和右箱體，左箱體與右箱體之間設(shè)置有密封墊，右箱體的兩側(cè)設(shè)置有相連通的第一腔室和第二腔室，左箱體上設(shè)置有與第二腔室相適配的第三腔室，密封墊上位于第二腔室處開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔，第一腔室與第二腔室之間開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口，第二腔室的上方開(kāi)設(shè)有進(jìn)出氣口；優(yōu)點(diǎn)是油氣分離器直接設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上，密封性更好，圍板與發(fā)動(dòng)機(jī)一體成型，成本更低，設(shè)置有多個(gè)分離腔室，油氣分離效果更好，更加環(huán)保。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離裝置一般采用迷宮式油氣分離器來(lái)實(shí)現(xiàn)，迷宮式油氣分離器作為獨(dú)立的零部件連接在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋罩，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致其密封性降低，油氣分離效果下降，生產(chǎn)與維護(hù)成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種密封性好，油氣分離效果更好，更加環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離系統(tǒng)，包括相適配的左箱體和右箱體，所述的左箱體與所述的右箱體之間設(shè)置有密封墊，所述的右箱體的兩側(cè)設(shè)置有相連通的第一腔室和第二腔室，所述的左箱體上設(shè)置有與所述的第二腔室相適配的第三腔室，所述的密封墊上位于所述的第二腔室處開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔，所述的第一腔室與所述的第二腔室之間開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口，所述的第二腔室的上方開(kāi)設(shè)有進(jìn)出氣口。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案為：所述的第一腔室包括圍板和蓋板，所述的圍板和所述的蓋板形成油氣分離腔，所述的圍板的底端開(kāi)設(shè)有缺口，所述的油氣分離腔內(nèi)設(shè)置有第一隔板和第二隔板，所述的第一隔板與所述的圍板圍成第一分離腔，所述的第一隔板、所述的第二隔板與所述的圍板圍成第二分離腔，所述的第二隔板與所述的圍板圍成第三分離腔，所述的第二分離腔分別與所述的第一分離腔和所述的第三分離腔相連通，所述的缺口與所述的第一分離腔相連通。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案為：所述的第二分離腔內(nèi)設(shè)置有第一導(dǎo)流筋，所述的第二分離腔內(nèi)設(shè)置有與所述的第二隔板一體連接的第二導(dǎo)流筋，所述的第三分離腔內(nèi)設(shè)置有與所述的圍板一體連接的第三導(dǎo)流筋。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案為：所述的第二腔室包括分別與所述的第三腔室相連通的第四分離腔和第五分離腔，所述的第三分離腔與所述的第四分離腔之間通過(guò)所述的進(jìn)油口相連通，所述的進(jìn)出氣口與所述的第五分離腔相連通。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案為：所述的第二分離腔與所述的第四分離腔之間開(kāi)設(shè)有第一回油口。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案為：所述的密封墊上位于所述的第四分離腔的最下端開(kāi)設(shè)有第二回油口，所述的密封墊上位于所述的第五分離腔的最下端開(kāi)設(shè)有第三回油口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于油氣分離器直接設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上，密封性更好，圍板與發(fā)動(dòng)機(jī)一體成型，成本更低，設(shè)置有多個(gè)分離腔室，油氣分離效果更好，更加環(huán)保。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中左箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中第一腔室的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中第二腔室的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型中第三腔室的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。