[實用新型]汽車安全保險杠穿刺焊接裝置有效
| 申請號: | 201820856667.5 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208246090U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 陳智勇;王瑋 | 申請(專利權)人: | 九江昌河遠翅實業有限公司 |
| 主分類號: | B23K31/02 | 分類號: | B23K31/02 |
| 代理公司: | 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129 | 代理人: | 王超 |
| 地址: | 332000 江西省九江市九江經*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伺服電機 焊接臺 汽車安全保險杠 保險杠本體 本實用新型 焊接裝置 穿刺 操作箱 電機箱 固定板 推動桿 支撐柱 焊接 固定保險杠 底部內壁 焊接效率 輸出軸 移動板 內壁 失敗 配合 | ||
本實用新型公開了一種汽車安全保險杠穿刺焊接裝置,包括操作箱,操作箱的底部內壁上固定安裝有兩個支撐柱,兩個支撐柱的頂端均固定安裝有同一個焊接臺,焊接臺的頂部固定安裝有保險杠本體,保險杠本體的頂部固定安裝有焊接塊,所述焊接臺的頂部固定安裝有第一電機箱,第一電機箱的一側內壁上固定安裝有第一伺服電機,第一伺服電機的輸出軸上固定連接有第一推動桿,第一推動桿遠離第一伺服電機的一端固定安裝有第一移動板。本實用新型結構簡單,使用方便,通過第一固定板和第二固定板的相互配合,可以固定保險杠本體的位置,不會造成焊接失敗,提高了焊接效率,大大滿足了使用者的需求。
技術領域
本實用新型涉及穿刺焊接技術領域,尤其涉及一種汽車安全保險杠穿刺焊接裝置。
背景技術
汽車前后端裝有保險杠,不僅有裝飾功能,更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置,在加工焊接保險杠時,大多數采用穿刺焊接,但在焊接過程中,保險杠的位置無法被固定,導致焊接失敗,降低焊接效率且浪費成本,所以,我們提出了汽車安全保險杠穿刺焊接裝置用于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的汽車安全保險杠穿刺焊接裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
汽車安全保險杠穿刺焊接裝置,包括操作箱,操作箱的底部內壁上固定安裝有兩個支撐柱,兩個支撐柱的頂端均固定安裝有同一個焊接臺,焊接臺的頂部固定安裝有保險杠本體,保險杠本體的頂部固定安裝有焊接塊,所述焊接臺的頂部固定安裝有第一電機箱,第一電機箱的一側內壁上固定安裝有第一伺服電機,第一伺服電機的輸出軸上固定連接有第一推動桿,第一推動桿遠離第一伺服電機的一端固定安裝有第一移動板,所述焊接臺的頂部固定安裝有第二電機箱,第二電機箱的一側內壁上固定安裝有第二伺服電機,第二伺服電機的輸出軸上固定連接有第二推動桿,第二推動桿遠離第二伺服電機的一端固定安裝有第二移動板,第二移動板與第一移動板相配合;
所述操作箱的頂部開設有第一滑槽,第一滑槽內滑動安裝有第一滑塊,第一滑塊的底端延伸至第一滑槽的外側并固定安裝有第三電機箱,第三電機箱的一側內壁上固定安裝有第三伺服電機,第三伺服電機的輸出軸上固定安裝有第三推動桿,第三推動桿的底部固定安裝有焊接機,焊接機的輸出端固定安裝有穿刺焊接模具,穿刺焊接模具與焊接塊相適配。
優選的,所述第一移動板靠近保險杠本體的一側固定安裝有第一緩沖柱,第一緩沖柱遠離第一移動板的一端固定安裝有第一固定板。
優選的,所述第二移動板靠近保險杠本體的一側固定安裝有第二緩沖柱,第二緩沖柱遠離第二移動板的一端固定安裝有第二固定板,第一固定板與第二固定板相互靠近的一側均固定安裝有防滑墊,防滑墊與保險杠本體相接觸。
優選的,所述第一滑槽的一側內壁上開設有多個均勻分布的卡槽,第一滑塊的頂部開設有限位槽。
優選的,所述限位槽內滑動安裝有限位塊,限位塊的頂端延伸至限位槽的外側并與卡槽相適配,限位槽的底端固定安裝有壓簧,壓簧的底端固定安裝于限位槽的內壁上。
優選的,所述焊接臺的頂部開設有第二滑槽,第一移動板的底部固定安裝有第二滑塊,第二移動板的底部固定安裝有第三滑塊,第三滑塊與第二滑塊均滑動安裝于第二滑槽內。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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