[實用新型]一種停車庫的旋轉裝置有效
| 申請號: | 201820856375.1 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208380216U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 張晉瑞;張祥雷;謝春莉;黃怡程;徐依寧 | 申請(專利權)人: | 溫州大學 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 溫州名創知識產權代理有限公司 33258 | 代理人: | 陳加利 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市甌海*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐框架 支柱組 停車庫 液壓桿 液壓缸 本實用新型 動力機構 滑動連接 旋轉裝置 轉向定位 承重板 支撐輪 下端 上層 快速調整 新機械 背對 出庫 支撐 | ||
1.一種停車庫的旋轉裝置,包括支撐框架(1),所述的支撐框架(1)通過動力機構(4)滑動連接有用于支撐上層車輛(7)的承重板(6),所述的動力機構(4)包括液壓缸(41)、液壓桿(42),所述的液壓缸(41)固定于支撐框架(1)上,所述液壓桿(42)滑動連接于液壓缸(41)中,所述液壓桿(42)與承重板(6)連接,其特征是:所述的支撐框架(1)包括多個支柱組(11),一個支柱組(11)的下端連接有轉向定位機構(2),所述的轉向定位機構(2)背對支柱組(11)的一側連接有第一支撐輪(31),其余所述的支柱組(11)的下端連接有第二支撐輪(32)。
2.根據權利要求1所述的一種停車庫的旋轉裝置,其特征是:所述的轉向定位機構(2)包括驅動電機(21)、驅動蝸桿(22)、基座(23)、回轉支承(24),所述的基座(23)與支撐板連接,所述的驅動電機(21)固定于基座(23)上且與驅動蝸桿(22)固定連接,所述驅動蝸桿(22)轉動連接于基座(23)上,所述的回轉支承(24)轉動連接于基座(23)且外緣與驅動蝸桿(22)嚙合,所述的回轉支承(24)通過轉動軸與支撐框架(1)固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種停車庫的旋轉裝置,其特征是:所述的轉向定位機構(2)還包括支撐環(25)和滾珠(26),所述的支撐環(25)固定于基座(23)上且位于回轉支承(24)內部,所述的回轉支承(24)的內壁上開設有內凹槽(28),所述的支撐環(25)的外壁上開設有外凹槽(27),所述的內凹槽(28)與外凹槽(27)之間形成用于放置多個所述滾珠(26)的滾道。
4.根據權利要求3所述的一種停車庫的旋轉裝置,其特征是:所述的動力機構(4)還包括設置于承重板(6)前后兩端的聯動組件,所述的液壓桿(42)滑動連接于液壓缸(41)上且與聯動桿(54)固定連接,所述的聯動組件包括轉動盤和連接鏈,所述的轉動盤轉動連接于聯動桿(54)上,所述的連接鏈的中部繞過轉動盤且通過所述轉動盤支撐,兩端分別固定在支撐框架(1)上的第一吊耳(52)、承重板(6)上的第二吊耳(53)上。
5.根據權利要求4所述的一種停車庫的旋轉裝置,其特征是:所述的支柱組(11)包括兩個方形支柱(111),兩個所述方形支柱(111)之間形成用于聯動桿(54)滑動的滑槽(13)。
6.根據權利要求5所述的一種停車庫的旋轉裝置,其特征是:所述的轉動盤包括齒輪盤(51),所述的連接鏈包括鎖鏈(56),所述的鎖鏈(56)的中部與齒輪盤(51)嚙合。
7.根據權利要求6所述的一種停車庫的旋轉裝置,其特征是:所述的承重板(6)的前端開設有引導斜面(61)。
8.根據權利要求7所述的一種停車庫的旋轉裝置,其特征是:所述的承重板(6)的中部固定有用于位于上層車輛(7)的前輪與后輪之間的減速帶(62)。
9.根據權利要求8所述的一種停車庫的旋轉裝置,其特征是:所述的承重板(6)的表面固定有用于上層車輛(7)左右限位的限位板(63),所述第二吊耳(53)固定于限位板(63)上。
10.根據權利要求9所述的一種停車庫的旋轉裝置,其特征是:所述的支柱側壁上固定有支撐桿(55),所述第一吊耳(52)固定于支撐桿(55)上,所述支撐桿(55)的兩端分別連接兩個支柱組(11)。
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