[實用新型]一種用于處理油井卡鉆事故的錨定裝置有效
| 申請號: | 201820856041.4 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208502704U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 張戈 | 申請(專利權)人: | 張戈 |
| 主分類號: | E21B23/01 | 分類號: | E21B23/01;E21B29/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 錨定板 錨定 推動套 驅動桿 推桿 本實用新型 卡鉆事故 錨定機構 錨定裝置 管側壁 滑板 油井 滑槽 動力裝置連接 活動式安裝 動力裝置 端部裝配 機械動力 上端 螺紋 側槽 管內 鉸接 平行 側面 配合 | ||
1.一種用于處理油井卡鉆事故的錨定裝置,其特征在于:包括錨定管(1),錨定管(1)內的上部設置有動力裝置,下部設置有錨定機構;
所述的錨定機構包括錨定板(7)和設置在錨定板(7)側面的卡塊(8),錨定板(7)的上端活動式安裝在開設于錨定管(1)側壁上的側槽(10)中;
所述的動力裝置連接一個驅動桿(2),驅動桿(2)上通過螺紋配合的方式安裝有推動套(3),推動套(3)通過推桿(6)與所述的錨定板(7)連接;其中:
所述的推桿(6)的兩端分別與推動套(3)、錨定板(7)鉸接,所述的錨定管(1)側壁上沿平行于驅動桿(2)的方向開設有滑槽(23),所述的推動套(3)上固定有滑板(4),滑板(4)的端部裝配于所述的滑槽(23)中。
2.根據權利要求1所述的用于處理油井卡鉆事故的錨定裝置,其特征在于:所述的錨定管(1)內的上部間隔設置有第一固定板(15)和第二固定板(16),所述的動力裝置包括驅動電機(12)和減速器(13),其中驅動電機(12)安裝在第一固定板(15)上,減速器(13)安裝在第二固定板(16)上,且驅動電機(12)與所述的減速器(13)連接,減速器(13)的輸出軸通過聯軸器(22)與所述的驅動桿(2)連接。
3.根據權利要求1所述的用于處理油井卡鉆事故的錨定裝置,其特征在于:所述的錨定管(1)中設置有支撐板(14),支撐板(14)的中部開設有通孔(29),所述的驅動桿(2)穿過通孔(29);所述的支撐板(14)上圍繞通孔(29)開設有旋轉槽(25),旋轉槽(25)中裝配有鋼珠(28);所述的驅動桿(2)上設置有轉板(24),轉板(24)底部支撐在所述的鋼珠(28)上。
4.根據權利要求1所述的用于處理油井卡鉆事故的錨定裝置,其特征在于:所述的錨定管(1)的上端、下端分別可拆卸地設置有上端蓋(17)、下端蓋(19),在所述的上端蓋(17)上設置有提拉柄(18),在所述的下端蓋(19)上開設有安裝孔(20)。
5.根據權利要求1所述的用于處理油井卡鉆事故的錨定裝置,其特征在于:所述的推動套(3)側壁上設置有“凹”字形安裝座(30),安裝座(30)中設置有第二轉軸(31),第二轉軸(31)穿過所述推桿(6)的端部。
6.根據權利要求1所述的用于處理油井卡鉆事故的錨定裝置,其特征在于:所述的側槽(10)的上端設置有第一轉軸(11),所述的錨定板(7)的上端安裝在第一轉軸(11)上。
7.根據權利要求1所述的用于處理油井卡鉆事故的錨定裝置,其特征在于:所述的驅動桿(2)的下端設置有限位板(9)。
8.根據權利要求1所述的用于處理油井卡鉆事故的錨定裝置,其特征在于:所述的卡塊(8)上設置有防滑凸起(32)。
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