[實用新型]支架總成及包括其的汽車

有效

• 申請號: 201820854957.6
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN208306547U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 黃家靈;張濤;鐘幸原
• 申請（專利權）人: 威馬智慧出行科技（上海）有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 金璽

本實用新型公開了一種支架總成及包括其的汽車，支架總成包括：車載攝像頭支架，其從端面向內延伸形成寬度漸縮的凹槽；遮光罩，其至少局部安裝在凹槽內，且向遠離車載攝像頭支架一側延伸，遮光罩朝向所述車載攝像頭支架的用于安裝車載攝像頭的安裝面設置，遮光罩與凹槽圍合形成拍攝通道，車載攝像頭朝向拍攝通道，且通過拍攝通道進行拍攝；遮光罩朝向安裝面的表面覆蓋有用于降低反光的粗糙層；內后視鏡支架，其通過遮光罩與車載攝像頭支架無縫連接，內后視鏡支架上設置有用于安裝內后視鏡的安裝孔，內后視鏡支架上設置有用于支撐雨量傳感器的支架。本實用新型提供一種支架總成及包括其的汽車，減少占用空間，提供有利視野，避免雜光影響成像質量。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件，更具體地，涉及一種支架總成及包括其的汽車。

背景技術

高級駕駛輔助系統是指在汽車行駛過程中，利用安裝在汽車上的各種傳感器，監測和收集周圍環境數據，通過系統分析來預測路況，以便提醒駕駛員提早察覺可能發生的危險，來增加駕駛舒適性和安全性。

傳感器包括用于感知圖像的前置攝像頭和雨量傳感器等。前置攝像頭通常通過支架安裝內后視鏡支架上，使鏡頭朝向前擋風玻璃上，來采集車輛前方的路況信息，并提供給系統。為清楚成像，前置攝像頭對光線入射具有嚴格要求。但是，內后視鏡支架與支架之間存在光滑面，當陽光直射在光滑面上，會造成反光；或者，內后視鏡支架和支架之間存在空隙，會出現漏光；上述情況均會造成入射到前置攝像頭的鏡頭內的光線引入外部的雜光，導致影像出現重影等缺陷，影像識別。而且，前置攝像頭的最優布置位置是在前擋玻璃上，但是，前檔玻璃上還布置有其他零件，如雨量傳感器，內后視鏡支架；在有限的空間內，很難兼顧所有零件的性能、視野、外觀等，不僅占用空間大，還影響駕駛員的視野。

另外，內后視鏡支架需要支撐支架及前置攝像頭，如選用塑料材料制作內后視鏡支架，可能無法滿足承載力要求；如果采用金屬材料制作內后視鏡支架，金屬材料在受到陽光直射時，可能形成反光面，無法滿足防光線反射的要求。

因此，需要一種支架總成及包括其的汽車，來解決上述問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提出一種支架總成及包括其的汽車，減少在前檔玻璃上的占用空間，為駕駛員提供更有利的視野；而且還避免支架總成反光或漏光，避免雜光引入到車載攝像頭內影響成像質量，提高用戶滿意度。

基于上述目的本實用新型提供的一種支架總成，包括：

車載攝像頭支架，所述車載攝像頭支架從端面向內延伸形成寬度漸縮的凹槽；

遮光罩，所述遮光罩至少局部安裝在所述凹槽內，且向遠離所述車載攝像頭支架一側延伸，所述遮光罩朝向所述車載攝像頭支架的用于安裝車載攝像頭的安裝面設置，所述遮光罩與所述凹槽圍合形成拍攝通道，所述車載攝像頭朝向所述拍攝通道，且通過所述拍攝通道進行拍攝；所述遮光罩朝向所述安裝面的表面覆蓋有用于降低反光的粗糙層；

內后視鏡支架，所述內后視鏡支架通過所述遮光罩與所述車載攝像頭支架無縫連接，所述內后視鏡支架上設置有用于安裝內后視鏡的安裝孔，所述內后視鏡支架上設置有用于支撐雨量傳感器的支架。

車載攝像頭支架沿前檔玻璃的長度方向設置，即車載攝像頭支架呈豎向設置(垂直于車軸的方向設置)，可以進一步降低在前檔玻璃上的占用空間，提供更有利的視野。同時可通過內后視鏡支架設置其他傳感器，實現多個傳感器的集成，節約布置空間，利于駕駛員的視野。遮光罩用于無縫連接支架本體和內后視鏡支架，避免漏光，影響成像質量；在遮光罩的表面覆蓋有用于降低反光的粗糙層，當陽光直射在遮光罩上時，在粗糙層上形成漫反射，可降低反光，從而避免雜光反射進入攝像頭的鏡頭內，避免影像出現重影等缺陷，以提高攝像頭的采集影像質量，提高影像識別的準確性。