[實用新型]模具防滑塊卡死結構

有效

• 申請號: 201820853647.2
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN208230829U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 黃玉春;姜偉
• 申請（專利權）人: 東莞市弘禾偉模具有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;莫莉萍

本實用新型公開了一種模具防滑塊卡死結構，包括動模、定模、動模仁、定模仁、料管、分流錐、滑塊和油缸，所述動模仁和滑塊均安裝在動模上，所述定模仁安裝在定模上，所述料管安裝在定模上，所述料管設有主流道，所述分流錐安裝在滑塊上，并與料管相連接，所述分流錐設有分流道，所述滑塊與動模仁、定模仁分別接觸，所述動模仁、定模仁和滑塊圍出型腔，所述主流道、分流道和型腔依次連通，所述主流道和分流道用于流通物料，所述油缸與滑塊相連接，所述滑塊上設有凸臺和背面，所述凸臺用于阻礙分流道中的物料流至背面。本實用新型能防止物料繼續流到滑塊的背面，即進入到定模和滑塊之間的縫隙，造成滑塊的卡死，減低對本實用新型的保養頻率。

技術領域

本實用新型涉及模具設計領域，尤其是涉及一種模具防滑塊卡死結構。

背景技術

壓鑄模具被廣泛應用于壓鑄加工中，由于一些產品，如結構較復雜的汽車支架等的需要，為了便于沖填，需要在模仁上設置滑塊，且而且澆注口會設置在滑塊上，而壓鑄模具中的流道則需要開設在定模上，并且斜向流到型腔中，以提高物料在流道中的流動性。

但是，上述方式中，由于用于設置澆注口的料管或者分流錐受脹型力和與滑塊的配合精度影響，進料時，在料管或者分流錐中流動的物料，有可能會在料管或者分流錐與滑塊間的間隙竄出，而竄出的物料有可能會進入到滑塊與模板之間的縫隙中，在生產過程中，會嚴重影響滑塊移動，甚至造成滑塊的卡死。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能防止物料竄入到滑塊與模具模板的縫隙中，防止滑塊于模具中卡死的模具防滑塊卡死結構。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種模具防滑塊卡死結構，包括動模、定模、動模仁、定模仁、料管、分流錐、滑塊和油缸，所述動模仁和滑塊均安裝在動模上，所述定模仁安裝在定模上，所述料管安裝在定模上，所述料管設有主流道，所述分流錐安裝在滑塊上，并與料管相連接，所述分流錐設有分流道，所述滑塊與動模仁、定模仁分別接觸，所述動模仁、定模仁和滑塊圍出型腔，所述主流道、分流道和型腔依次連通，所述主流道和分流道用于流通物料，所述油缸與滑塊相連接，所述滑塊上設有凸臺和背面，所述凸臺用于阻礙分流道中的物料流至背面。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中，通過設置滑塊來配合結構較復雜的鑄件，如汽車支架等的成型，以便于開模，而在進料時，物料從主流道流下，然后依次分流道流入到型腔，并且通過在滑塊上設置凸臺，使得分流道中的物料即使流到滑塊上，也會被凸臺所阻隔，而能防止物料繼續流到滑塊的背面，即進入到定模和滑塊之間的縫隙，造成滑塊的卡死，保證了本實用新型的工作可靠性，并能減低對本實用新型的保養頻率。

在一些實施方式中，所述滑塊的頂面上設有斜面，所述分流錐安裝在斜面上，所述斜面從凸臺底部傾向型腔方向。斜面的設置可以使從分流錐流到滑塊上的物料受到一個傾斜力，進一步降低物料流到滑塊的背面的概率。

在一些實施方式中，本實用新型還包括油缸支架，所述油缸支架安裝在動模上，所述油缸安裝在油缸支架上。油缸支架的設置可以便于油缸的固定，提高油缸的固定可靠性。

在一些實施方式中，所述油缸包括缸體和活塞桿，所述活塞桿安裝在缸體上，所述活塞桿與滑塊相連接。由此，活塞桿能帶動滑塊活動，保證滑塊能隨油缸的工作而移動。

在一些實施方式中，本實用新型還包括連塊和連桿，所述連桿的一端與滑塊相連接，另一端通過連塊與活塞桿相連接。由于活塞桿的長度更改難度較大，通過設置連桿和連塊，可以變相改變活塞桿的使用長度，以適用不同請況。

在一些實施方式中，本實用新型還包括料板，所述料板與料管相連接，并套裝在分流錐上。料板的設置能便于對分流錐進行固定，進一步提高分流錐的固定可靠性。