[實用新型]曲軸箱通風系統及燃氣發動機

有效

• 申請號: 201820852377.3
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208364204U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 雷愛國;鄧海軍
• 申請（專利權）人: 湖南省力宇燃氣動力有限公司
• 主分類號: F01M13/00
• 分類號: F01M13/00;F01M13/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 余劍琴

1.一種曲軸箱通風系統，其特征在于，包括油氣分離器、回氣管、平衡管、回油管、調壓閥、內燃機、曲軸箱和通風管；

所述曲軸箱通過所述通風管與所述油氣分離器連通，能夠將所述曲軸箱內的油氣混合物通入所述油氣分離器，所述油氣分離器箱通過所述回油管與所述曲軸箱連通，能夠將分離出的油通入所述油氣分離器，所述油氣分離器箱通過所述回氣管與所述內燃機連通，能夠將分離出的混合氣體通入所述內燃機；

所述調壓閥與所述回氣管串接，所述曲軸箱通過所述平衡管與所述調壓閥的膜片上腔室連通，能夠根據所述曲軸箱內部壓力的變化而調節所述回氣管通入所述曲軸箱內混合氣體的流量。

2.根據權利要求1所述的曲軸箱通風系統，其特征在于，所述油氣分離器包括殼體、內濾芯、外濾芯；

所述內濾芯和所述外濾芯固設在所述殼體內，所述內濾芯套設在所述外濾芯內，所述內濾芯的內腔為內濾腔，所述內濾芯和所述外濾芯之間的空腔為中濾腔，所述殼體和所述外濾芯之間的空腔為外濾腔，所述殼體上設有與所述內濾腔連通的通風管接頭，所述殼體側壁設有與所述外濾腔連通的回氣管接頭，所述殼體底部設有與所述中濾腔和所述外濾腔連通的回油管接頭。

3.根據權利要求2所述的曲軸箱通風系統，其特征在于，所述殼體包括上殼體、下殼體、環形卡箍；

所述上殼體和所述下殼體上均設有用于套接固定所述內濾芯和所述外濾芯的第一凸臺和第二凸臺，所述上殼體和所述下殼體通過所述環形卡箍卡接固定。

4.根據權利要求3所述的曲軸箱通風系統，其特征在于，還包括固定螺柱，所述上殼體頂部設有第一螺紋孔，所述下殼體底部設有第二螺紋孔，所述固定螺柱分別與所述第一螺紋孔和所述第二螺紋孔螺紋連接，所述固定螺柱的上下兩端通過螺母固定。

5.根據權利要求3所述的曲軸箱通風系統，其特征在于，所述回氣管接頭設置在所述下殼體的側壁上，所述通風管接頭設置在所述下殼體的底部中心位置。

6.根據權利要求2所述的曲軸箱通風系統，其特征在于，還包括空氣濾清器，所述空氣濾清器通過濾清器連接管與所述內燃機連通；

所述濾清器連接管側壁設有第一接口，所述回氣管通過與所述第一接口連接來完成與所述內燃機的連通。

7.根據權利要求6所述的曲軸箱通風系統，其特征在于，所述濾清器連接管包括相互套設固定的外筒和內筒，所述內筒和所述外筒之間設有供混合氣體流通的縫隙，所述第一接口設置在所述外筒上，所述內筒上設有透氣孔。

8.根據權利要求7所述的曲軸箱通風系統，其特征在于，所述透氣孔設置在所述內筒靠近所述內燃機的一端，且所述透氣孔有多個并沿所述內筒周向均勻排列。

9.根據權利要求2所述的曲軸箱通風系統，其特征在于，所述通風管側壁設有第二接口，所述平衡管遠離所述調壓閥的一端通過與所述第二接口連接來完成與所述曲軸箱的連通。

10.一種燃氣發動機，其特征在于，包括如權利要求1－9中任一項所述的曲軸箱通風系統。