[實(shí)用新型]一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820852206.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-04
• 公開（公告）號(hào): CN208439034U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔志翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇瑞延理化汽車飾件有限公司
• 主分類號(hào): B60J5/04
• 分類號(hào): B60J5/04;B60N2/75;B32B27/06;B32B27/32;B32B27/08
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本實(shí)用新型公開了一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板，包括門板和殼體，所述門板一側(cè)外壁開有方形槽，所述方形槽底部內(nèi)壁通過導(dǎo)線連接有玻璃升降器開關(guān)，所述殼體一側(cè)外壁開有螺紋孔，所述門板一側(cè)外壁通過導(dǎo)線連接有蜂鳴器，所述蜂鳴器套接有防護(hù)蓋，且防護(hù)蓋外壁螺紋連接有銷釘，所述殼體一側(cè)外壁設(shè)置有噴漆層，所述噴漆層遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)外壁設(shè)置有塑料合金層，所述塑料合金層遠(yuǎn)離噴漆層的一側(cè)外壁設(shè)置有聚丙烯材料層。本實(shí)用新型可以使得汽車門板更加的輕體化，降低了廠家的生產(chǎn)成本，而且塑料合金材料更加的實(shí)用，改善和提高了汽車門板的質(zhì)量，可以有效的減緩汽車門板的老化，提高了汽車門板的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板。

背景技術(shù)

汽車，即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動(dòng)行駛之車輛。我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛的特殊用途。

汽車由于經(jīng)常暴露在空氣中，時(shí)間久了可能會(huì)會(huì)導(dǎo)致汽車門板老化降低了汽車的使用壽命，給人們?cè)斐山?jīng)濟(jì)損失，而且在車內(nèi)人們的手臂需要有放置的地方，但是由于不同的人群，身高不同舒適的高度不同，所以需要對(duì)扶手的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此，亟需設(shè)計(jì)一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板，包括門板和殼體，所述門板一側(cè)外壁開有方形槽，所述方形槽底部內(nèi)壁通過導(dǎo)線連接有玻璃升降器開關(guān)，所述殼體一側(cè)外壁開有螺紋孔，所述門板一側(cè)外壁通過導(dǎo)線連接有蜂鳴器，所述蜂鳴器套接有防護(hù)蓋，且防護(hù)蓋外壁螺紋連接有銷釘，所述殼體一側(cè)外壁設(shè)置有噴漆層，所述噴漆層遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)外壁設(shè)置有塑料合金層，所述塑料合金層遠(yuǎn)離噴漆層的一側(cè)外壁設(shè)置有聚丙烯材料層，所述聚丙烯材料層遠(yuǎn)離塑料合金層的一側(cè)外壁設(shè)置有車用PP材料層，所述門板一側(cè)外壁通過螺栓連接有扶手，所述門板一側(cè)外壁開有豎直的移動(dòng)槽，所述扶手一側(cè)外壁固定連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊伸入到移動(dòng)槽內(nèi)部，且移動(dòng)塊伸入到移動(dòng)槽內(nèi)的部分外壁連接有固定塊，所述固定塊數(shù)目為四個(gè)，且四個(gè)固定塊通過螺栓連接在門板的一側(cè)外壁上，兩個(gè)所述固定塊底部外壁均焊接有滑竿，圓孔的規(guī)格與滑竿的規(guī)格相適配。

優(yōu)選的，所述門板一側(cè)外壁開有凹槽，且凹槽內(nèi)壁設(shè)置有門把手，門把手外壁涂有一層防腐膜。

優(yōu)選的，所述門板頂部外壁開有擋風(fēng)玻璃槽，且擋風(fēng)玻璃槽內(nèi)部放置有擋風(fēng)玻璃。

優(yōu)選的，所述殼體外壁通過螺栓連接有防護(hù)套，且防護(hù)套為塑料材料制成。

優(yōu)選的，所述門板通過螺栓連接有擋板，且擋板內(nèi)壁與門板一側(cè)外壁圍成有放置區(qū)，放置區(qū)位于方形槽正下方。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)塊外壁開有圓孔，且圓孔內(nèi)與滑竿形成滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)塊底部外壁焊接有彈簧，且彈簧遠(yuǎn)離移動(dòng)塊的一端外壁與固定塊的頂部外壁相焊接。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、通過設(shè)置的塑料合金層，可以使得汽車門板更加的輕體化，降低了廠家的生產(chǎn)成本，而且塑料合金材料更加的實(shí)用，改善和提高了汽車門板的質(zhì)量。

2、通過設(shè)置的噴漆層，可以有效的減緩汽車門板的老化，提高了汽車門板的使用壽命，降低了人們維修門板的次數(shù)，為人們節(jié)省了錢財(cái)。

3、通過設(shè)置的扶手，人們可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)扶手，給人提供了一個(gè)舒適的環(huán)境，適應(yīng)了不同人群，方便了人的出行。

附圖說明