[實(shí)用新型]一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820852206.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-04
• 公開（公告）號(hào): CN208439034U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔志翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇瑞延理化汽車飾件有限公司
• 主分類號(hào): B60J5/04
• 分類號(hào): B60J5/04;B60N2/75;B32B27/06;B32B27/32;B32B27/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板，包括門板（1）和殼體（12），其特征在于，所述門板（1）一側(cè)外壁開有方形槽（4），所述方形槽（4）底部?jī)?nèi)壁通過導(dǎo)線連接有玻璃升降器開關(guān)（3），所述殼體（12）一側(cè)外壁開有螺紋孔（8），所述門板（1）一側(cè)外壁通過導(dǎo)線連接有蜂鳴器（10），所述蜂鳴器（10）套接有防護(hù)蓋，且防護(hù)蓋外壁螺紋連接有銷釘（11），所述殼體（12）一側(cè)外壁設(shè)置有噴漆層（13），所述噴漆層（13）遠(yuǎn)離殼體（12）的一側(cè)外壁設(shè)置有塑料合金層（14），所述塑料合金層（14）遠(yuǎn)離噴漆層（13）的一側(cè)外壁設(shè)置有聚丙烯材料層（15），所述聚丙烯材料層（15）遠(yuǎn)離塑料合金層（14）的一側(cè)外壁設(shè)置有車用PP材料層（16），所述門板（1）一側(cè)外壁通過螺栓連接有扶手（2），所述門板（1）一側(cè)外壁開有豎直的移動(dòng)槽（22），所述扶手（2）一側(cè)外壁固定連接有移動(dòng)塊（18），所述移動(dòng)塊（18）伸入到移動(dòng)槽（22）內(nèi)部，且移動(dòng)塊（18）伸入到移動(dòng)槽（22）內(nèi)的部分外壁連接有固定塊（19），所述固定塊（19）數(shù)目為四個(gè)，且四個(gè)固定塊（19）通過螺栓連接在門板（1）的一側(cè)外壁上，兩個(gè)所述固定塊（19）底部外壁均焊接有滑竿（17），圓孔的規(guī)格與滑竿（17）的規(guī)格相適配。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板，其特征在于，所述門板（1）一側(cè)外壁開有凹槽，且凹槽內(nèi)壁設(shè)置有門把手（5），門把手（5）外壁涂有一層防腐膜。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板，其特征在于，所述門板（1）頂部外壁開有擋風(fēng)玻璃槽（6），且擋風(fēng)玻璃槽（6）內(nèi)部放置有擋風(fēng)玻璃。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板，其特征在于，所述殼體（12）外壁通過螺栓連接有防護(hù)套（7），且防護(hù)套（7）為塑料材料制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板，其特征在于，所述門板（1）通過螺栓連接有擋板，且擋板內(nèi)壁與門板（1）一側(cè)外壁圍成有放置區(qū)（9），放置區(qū)（9）位于方形槽（4）正下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板，其特征在于，所述移動(dòng)塊（18）外壁開有圓孔，且圓孔內(nèi)與滑竿（17）形成滑動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕體抗老化汽車內(nèi)門板，其特征在于，所述移動(dòng)塊（18）底部外壁焊接有彈簧（21），且彈簧（21）遠(yuǎn)離移動(dòng)塊（18）的一端外壁與固定塊（19）的頂部外壁相焊接。