[實(shí)用新型]消防無人機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820851748.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210882619U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王欽正 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王立軍 |
| 主分類號(hào): | B64C39/02 | 分類號(hào): | B64C39/02;A62C19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 061000 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 消防 無人機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開的消防無人機(jī),包括機(jī)體、旋翼以及起落架,所述機(jī)體內(nèi)設(shè)置有云臺(tái)吊艙,云臺(tái)吊艙上安裝有滅火彈倉,云臺(tái)吊艙的頂部通過沿機(jī)體前后方向設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸可左右擺動(dòng)的設(shè)置在機(jī)體上。本實(shí)用新型在工作的過程中,由于熱氣流或者轉(zhuǎn)向的因素,消防無人機(jī)整體上會(huì)發(fā)生角度的偏移,但是由于云臺(tái)吊艙通過第一轉(zhuǎn)軸與機(jī)體連接,在重力的作用下,云臺(tái)吊艙與滅火彈倉始終處于擺正的狀態(tài),便于滅火彈的精準(zhǔn)發(fā)射。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種消防無人機(jī)。
背景技術(shù)
火災(zāi)是世界上多發(fā)性災(zāi)害中發(fā)生頻率最高的一種災(zāi)害,我國(guó)每年發(fā)生火災(zāi)約萬起,給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失,尤其對(duì)于一些高層建筑物和森林的火災(zāi)撲滅存在很大的困難,現(xiàn)有的滅火設(shè)備和消防設(shè)施難以觸及的到高層建筑物的高度,由于道路條件的限制對(duì)于森林的火災(zāi)現(xiàn)有的滅火設(shè)備和消防設(shè)施難以運(yùn)移到森林火災(zāi)點(diǎn),近些年來,隨著無人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,一些用于消防的無人機(jī)也被研發(fā)出來。
現(xiàn)有的用于消防的無人機(jī)一般有兩種形式,一種是投彈式,投彈式局限性較大,要飛到火源正上方才可以進(jìn)行投放,容易損壞無人機(jī),而且不便于操控,另一種是發(fā)射式,即無人機(jī)在火源外周,通過發(fā)射的方式將滅火彈射到火源,進(jìn)行滅火,這種方式的優(yōu)點(diǎn)在于最大可能性的保障了無人機(jī)的安全,同時(shí)視野較佳,但是由于設(shè)計(jì)原因,其在實(shí)際的工作中有很多不穩(wěn)定的因素,例如,無人機(jī)在轉(zhuǎn)向,或者遇到熱氣流的時(shí)候,機(jī)體會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)滅火彈發(fā)射筒與滅火彈倉偏移,影響正常的瞄準(zhǔn)動(dòng)作,容易發(fā)生意外。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供消防無人機(jī),從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:消防無人機(jī),包括機(jī)體、旋翼以及起落架,所述機(jī)體內(nèi)設(shè)置有云臺(tái)吊艙,云臺(tái)吊艙上安裝有滅火彈倉,云臺(tái)吊艙的頂部通過沿機(jī)體前后方向設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸可左右擺動(dòng)的設(shè)置在機(jī)體上。
進(jìn)一步,所述機(jī)體為門形,所述機(jī)體的底部設(shè)置有加強(qiáng)結(jié)構(gòu),所述云臺(tái)吊艙設(shè)置在機(jī)體與加強(qiáng)結(jié)構(gòu)圍合成的空間內(nèi)。
進(jìn)一步,所述滅火彈倉的兩側(cè)通過沿機(jī)體左右方向設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸可前后擺動(dòng)的設(shè)置在云臺(tái)吊艙上。
進(jìn)一步,所述云臺(tái)吊艙上安裝有伺服電機(jī),伺服電機(jī)的輸出軸與所述第二轉(zhuǎn)軸固定連接。
進(jìn)一步,所述云臺(tái)吊艙上安裝有攝像裝置。
進(jìn)一步,所述攝像裝置為紅外線攝像裝置。
進(jìn)一步,所述機(jī)體上設(shè)置有電池倉與控制倉。
進(jìn)一步,所述旋翼的高度與消防無人機(jī)整體的重心高度一致。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有以下有益效果:本實(shí)用新型在工作的過程中,由于熱氣流或者轉(zhuǎn)向的因素,消防無人機(jī)整體上會(huì)發(fā)生角度的偏移,但是由于云臺(tái)吊艙通過第一轉(zhuǎn)軸與機(jī)體連接,在重力的作用下,云臺(tái)吊艙與滅火彈倉始終處于擺正的狀態(tài),便于滅火彈的精準(zhǔn)發(fā)射。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。
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