[實用新型]油門踏板組件和具有它的車輛

有效

• 申請號: 201820850574.1
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208530299U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 丁成;郗耀輝;郭美剛;韓超;姬廣斌
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種油門踏板組件，其特征在于，包括：

上連桿；

下連桿，所述下連桿設置在所述上連桿的下端，且所述下連桿與所述上連桿之間連接有固定件以使所述下連桿可隨所述上連桿繞油門踏板組件的轉動軸線轉動；

油門踏板，所述油門踏板設置在所述下連桿的下端；

驅動裝置，所述驅動裝置設置成用于驅動所述固定件進行分離動作，從而使得所述上連桿與所述下連桿分離。

2.根據權利要求1所述的油門踏板組件，其特征在于，所述驅動裝置與油門踏板控制器相連，所述油門踏板控制器用于控制所述驅動裝置驅動所述固定件進行分離動作。

3.根據權利要求2所述的油門踏板組件，其特征在于，所述油門踏板控制器還與誤踩判斷裝置相連，所述油門踏板控制器在所述誤踩判斷裝置向所述油門踏板控制器發送誤踩信號后控制所述驅動裝置驅動所述固定件進行分離動作。

4.根據權利要求3所述的油門踏板組件，其特征在于，所述誤踩判斷裝置包括：雷達探測裝置、車速監測裝置和壓力傳感器，所述壓力傳感器安裝在所述油門踏板上，所述雷達探測裝置、所述車速監測裝置、所述壓力傳感器均與所述油門踏板控制器相連，當所述雷達探測裝置探測到障礙物且所述車速監測裝置監測到車速大于零且所述壓力傳感器監測到壓力變化時，所述油門踏板控制器控制所述驅動裝置驅動所述固定件進行分離動作。

5.根據權利要求2所述的油門踏板組件，其特征在于，所述上連桿的下端設置有兩個支臂，兩個所述支臂之間形成“U”形槽，所述“U”形槽的槽寬大于所述下連桿的寬度，所述下連桿的上端伸入到所述“U”形槽內。

6.根據權利要求5所述的油門踏板組件，其特征在于，兩個所述支臂上設置有固定件過孔，所述下連桿的側面上設置有插槽，所述固定件適于穿設所述固定件過孔插入所述插槽內。

7.根據權利要求6所述的油門踏板組件，其特征在于，還包括：電源，所述油門踏板控制器控制所述電源接通或斷開，所述電源與作為所述驅動裝置的電機相連。

8.根據權利要求6所述的油門踏板組件，其特征在于，所述固定件為方形固定件，所述插槽為方形插槽。

9.根據權利要求2所述的油門踏板組件，其特征在于，所述油門踏板控制器安裝在所述上連桿上。

10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的油門踏板組件。