[實用新型]海上風力發電場船舶連接平臺

有效

• 申請號: 201820850192.9
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208377018U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 柯學;李興斌;徐華明;李日明;李玉梅
• 申請（專利權）人: 顯利（珠海）造船有限公司
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 林永協

1.海上風力發電場船舶連接平臺，其特征在于，包括：

船體連接單元，所述船體連接單元具有連接部和設置于所述連接部兩端的導柱，所述導柱自所述連接部朝外延伸地設置并垂直于所述連接部；

兩個以上的第一減震單元，多個所述第一減震單元均沿所述連接部的軸向安裝在所述連接部上，多個第一減震單元的軸向平行于所述導柱的軸向；

平臺連接單元，所述平臺連接單元具有安裝座和蓋板，所述安裝座的相對的兩個側面分別設置有導向槽，一根所述導柱與一個所述導向槽可滑動地連接，所述蓋板蓋合在所述安裝座上，所述蓋板與所述安裝座之間圍成兩個以上的減震容納位，一個所述第一減震單元位于一個所述減震容納位內，沿所述船體連接單元、所述平臺連接單元相對移動的方向，所述第一減震單元的軸向可壓縮最大高度差值小于所述安裝座與連接部的底部之間可移動的最大距離差值。

2.根據權利要求1所述的海上風力發電場船舶連接平臺，其特征在于：

所述船體連接單元還包括多片安裝板，一片所述安裝板鄰接在所述連接部和一個所述第一減震單元之間。

3.根據權利要求2所述的海上風力發電場船舶連接平臺，其特征在于：

每相鄰兩個所述減震容納位之間具有一個導向支撐部，一個所述導向支撐部可沿所述導柱滑動至相對應的兩片所述安裝板之間。

4.根據權利要求3所述的海上風力發電場船舶連接平臺，其特征在于：

所述導向支撐部朝向所述連接部的一面設置有緩沖墊。

5.根據權利要求4所述的海上風力發電場船舶連接平臺，其特征在于：

每一片所述安裝板與所述連接部之間設置有第一加強筋組件。

6.根據權利要求5所述的海上風力發電場船舶連接平臺，其特征在于：

所述連接部的內部呈中空設置，所述連接部的內部設置有第二加強筋組件。

7.根據權利要求6所述的海上風力發電場船舶連接平臺，其特征在于：

所述海上風力發電場船舶連接平臺還包括第二減震單元，所述第二減震單元安裝在所述安裝座遠離所述船體連接單元的一側。

8.根據權利要求7所述的海上風力發電場船舶連接平臺，其特征在于：

所述第二減震單元為減震橡膠塊或減震橡膠器。

9.根據權利要求1至8任一項所述的海上風力發電場船舶連接平臺，其特征在于：

所述第一減震單元為減震橡膠塊、減震橡膠器或阻尼減震器。

10.根據權利要求9所述的海上風力發電場船舶連接平臺，其特征在于：

所述第一減震單元的數量為兩個；

所述減震容納位的數量為兩個。