[實用新型]用于制動器的簧片報警器、制動器及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820849109.6 | 申請日： | 2018-06-01 |
| 公開（公告）號： | CN208634252U | 公開（公告）日： | 2019-03-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 洪慶良;朱金龍;劉伯庚 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16D66/02 | 分類號： | F16D66/02 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 101300 北京市順義區(qū)雙*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 制動器 報警器 簧片 簧片本體 本實用新型 觸發(fā) 穩(wěn)定性強 一端設(shè)置 線接觸 制動盤 背板 襯片 | ||
1.一種用于制動器的簧片報警器，其特征在于，包括：簧片本體，所述簧片本體的一端固定在所述制動器的襯片背板上，所述簧片本體的另一端設(shè)置有觸發(fā)部，所述觸發(fā)部與所述制動器的制動盤線接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制動器的簧片報警器，其特征在于，所述觸發(fā)部的寬度小于所述簧片本體的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于制動器的簧片報警器，其特征在于，所述觸發(fā)部的寬度在遠離所述簧片本體的方向上逐漸減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項所述的用于制動器的簧片報警器，其特征在于，所述觸發(fā)部的外端面構(gòu)造為圓弧面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制動器的簧片報警器，其特征在于，所述簧片本體的所述一端設(shè)置有安裝部，所述安裝部上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔構(gòu)造為非圓形孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于制動器的簧片報警器，其特征在于，所述安裝孔為半圓形孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制動器的簧片報警器，其特征在于，所述簧片報警器為沖壓件。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于制動器的簧片報警器，其特征在于，所述簧片本體、所述觸發(fā)部和所述安裝部為一體成型件。
9.一種用于車輛的制動器，其特征在于，包括：
制動盤；
襯片組件，所述襯片組件分別設(shè)置在所述制動盤的內(nèi)外兩側(cè)，所述襯片組件包括：襯片背板和安裝在所述襯片背板上的襯片；
權(quán)利要求1-8中任一項所述的簧片報警器，所述簧片報警器包括：簧片本體，所述簧片本體的一端固定在所述襯片背板上，所述簧片的另一端設(shè)置有觸發(fā)部，所述觸發(fā)部與所述制動盤線接觸。
10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求8中所述的制動器。
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