[實用新型]一種摩托車輻條輪有效
| 申請號: | 201820848982.3 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208343818U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 吳紅杰 | 申請(專利權)人: | 寧波五一機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60B1/02 | 分類號: | B60B1/02;B60B1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輻條 輪輞 輪轂 本實用新型 摩托車輻條 緊固套筒 螺紋連接 周向開設 輻條輪 固定孔 螺孔中 螺孔 摩托車車輪 支撐作用 斷裂的 延伸線 向內 震動 延伸 | ||
1.一種摩托車輻條輪,其特征在于,包括輪轂(1)、輪輞(2)和若干筆直設置的輻條(3),所述輪轂(1)周向開設有若干螺孔(11),所述輪輞(2)周向開設有與螺孔(11)對應設置的固定孔(21),固定孔(21)中穿設有緊固套筒(4),所述輻條(3)的一端螺紋連接于螺孔(11)中,輻條(3)的另一端螺紋連接于緊固套筒(4)中,且各個輻條(3)連接于螺孔(11)中的一端的延伸線向內延伸匯集于輪輞(2)的軸線上。
2.根據權利要求1所述的一種摩托車輻條輪,其特征在于,所述輪轂(1)包括旋轉筒(12)、間隔安裝于旋轉筒(12)外周面上的第一定位盤(13)和第二定位盤(14)以及嵌設于旋轉筒(12)兩端開口處的兩個軸承(15),所述螺孔(11)分別沿著第一定位盤(13)和第二定位盤(14)的內側周面均勻開設。
3.根據權利要求2所述的一種摩托車輻條輪,其特征在于,所述旋轉筒(12)的內側設置有一個襯管(121),襯管(121)的兩端分別與兩個所述軸承(15)的內圈抵接,襯管(121)的內徑大于等于軸承(15)內圈的內徑。
4.根據權利要求2所述的一種摩托車輻條輪,其特征在于,所述第一定位盤(13)和第二定位盤(14)結構相同并對稱設置,且第一定位盤(13)和第二定位盤(14)的外側盤面上間隔開設有若干第一安裝孔(16)。
5.根據權利要求4所述的一種摩托車輻條輪,其特征在于,所述第一定位盤(13)和第二定位盤(14)的外周面上開設有若干第一環槽(18),且第一環槽(18)槽口處的邊沿光滑過度。
6.根據權利要求2所述的一種摩托車輻條輪,其特征在于,所述第一定位盤(13)的外側盤面上間隔開設有若干第二安裝孔(131),所述第二定位盤(14)的外側呈階梯狀光滑多度;所述第一定位盤(13)的外周面上開設有若干第二環槽(133),且第二環槽(133)槽口處的邊沿光滑過度。
7.根據權利要求1所述的一種摩托車輻條輪,其特征在于,所述輪輞(2)包括安裝環(22)和連接于安裝環(22)相對兩側的定位環(23),所述固定孔(21)沿著安裝環(22)的外周面均勻開設。
8.根據權利要求7所述的一種摩托車輻條輪,其特征在于,所述安裝環(22)的外周面設置有用于密封所述固定孔(21)的密封膠帶(24)。
9.根據權利要求1所述的一種摩托車輻條輪,其特征在于,所述輻條(3)的總數為48條、50條或52條中的其中一種。
10.根據權利要求1所述的一種摩托車輻條輪,其特征在于,所述輻條(3)直徑為8-10mm。
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