[實用新型]轉向管柱的調節裝置及汽車有效
| 申請號: | 201820845288.6 | 申請日: | 2018-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN208530679U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 程俊鋒 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/187 | 分類號: | B62D1/187;B62D1/189;B62D1/19 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉丹;黃健 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節裝置 轉向管柱 鎖緊件 本實用新型 回位彈簧 整車 安裝支架 車輛制造 工裝夾具 受力不均 受力均勻 裝配過程 第一端 上表面 銷軸 異響 汽車 裝配 平行 保證 | ||
1.一種轉向管柱的調節裝置,其特征在于,包括:
安裝支架,所述安裝支架套設在轉向管柱上;
鎖緊件,所述鎖緊件穿設在所述安裝支架中,所述鎖緊件位于所述轉向管柱上方,且所述鎖緊件能夠相對于所述安裝支架運動;
手柄,所述手柄設置在所述鎖緊件的第一端;
第一回位彈簧,所述第一回位彈簧設置在所述鎖緊件的第一端,且所述第一回位彈簧還與所述安裝支架連接;
第二回位彈簧,所述第二回位彈簧設置在所述鎖緊件的第二端,且所述第二回位彈簧還與所述安裝支架連接。
2.根據權利要求1所述的轉向管柱的調節裝置,其特征在于,還包括:
第一安裝臂,所述第一安裝臂設置在所述鎖緊件的第一端,且所述第一安裝臂能夠與所述鎖緊件同步運動,所述第一回位彈簧的上、下兩端分別與所述第一安裝臂與安裝支架連接;
第二安裝臂,所述第二安裝臂設置在所述鎖緊件的第二端,且所述第二安裝臂能夠與所述鎖緊件同步運動,所述第二回位彈簧的上、下兩端分別與所述第二安裝臂與安裝支架連接。
3.根據權利要求2所述的轉向管柱的調節裝置,其特征在于,所述第一安裝臂呈桿狀,所述第一回位彈簧的上端與所述第一安裝臂伸出所述安裝支架的末端連接。
4.根據權利要求3所述的轉向管柱的調節裝置,其特征在于,所述第一安裝臂的末端沿背離所述鎖緊件的第二端的方向彎折。
5.根據權利要求4所述的轉向管柱的調節裝置,其特征在于,所述第一安裝臂的末端設置有第一固定槽,所述第一回位彈簧的上一端設置在所述第一固定槽中。
6.根據權利要求2所述的轉向管柱的調節裝置,其特征在于,所述第二安裝臂呈桿狀,所述第二回位彈簧的上端與所述第一安裝臂伸出所述安裝支架的末端連接。
7.根據權利要求6所述的轉向管柱的調節裝置,其特征在于,所述第二安裝臂的末端沿背離所述鎖緊件的第一端的方向彎折。
8.根據權利要求7所述的轉向管柱的調節裝置,其特征在于,所述第二安裝臂的末端設置有第二固定槽,所述第二回位彈簧的上端設置在所述第二固定槽中。
9.根據權利要求1-8任一項所述的轉向管柱的調節裝置,其特征在于,所述第一回位彈簧、第二回位彈簧對稱設置在所述鎖緊件的第一端、第二端。
10.一種汽車,其特征在于,包括:
轉向管柱;
調節裝置,所述調節裝置套設在所述轉向管柱上,所述調節裝置能夠釋放或者夾緊所述轉向管柱;
其中,所述調節裝置為權利要求1-9任一項所述的轉向管柱的調節裝置。
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