[實用新型]集成副箱鎖擋保護和后取力功能的車用變速器

有效

• 申請號: 201820845276.3
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208457180U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 王中龍;張發勇
• 申請（專利權）人: 西安法士特汽車傳動有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34;F16H63/30
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 陳廣民

1.一種集成副箱鎖擋保護和后取力功能的車用變速器，包括變速器殼體(21)、一個副箱撥叉軸(24)和多個主箱撥叉軸(25)，所述副箱撥叉軸(24)和各主箱撥叉軸(25)依次平行設置在變速器殼體(21)內，其特征在于：還包括用于副箱掛擋時鎖止主箱掛擋的副箱鎖擋保護裝置，所述副箱鎖擋保護裝置包括鎖止板(23)、連接管(28)、副箱氣缸(26)和解鎖氣缸(27)，所述變速器殼體(21)上有垂直于撥叉軸設置的滑道，所述鎖止板(23)安裝在滑道內且可沿滑道往復滑動，各個主箱撥叉軸(25)上分別開設有一個與鎖止板(23)配合的卡槽，副箱撥叉軸(24)上開設有一個與主箱撥叉軸(25)卡槽同向的凹槽，所述鎖止板(23)的一端設有壓板(231)，壓板(231)與副箱撥叉軸(24)之間設有隔墻(211)，隔墻(211)與壓板(231)之間設有鎖止板彈簧(22)，所述鎖止板彈簧(22)一端與隔墻(211)接觸，另一端與壓板(231)端面接觸；

所述副箱氣缸(26)設在遠離副箱撥叉軸凹槽的一端，副箱氣缸(26)內依次設有與副箱撥叉軸(24)固連的副箱氣缸活塞(261)和與副箱氣缸活塞(261)間隔設置的中間位置活塞(262)，所述副箱氣缸活塞(261)和中間位置活塞(262)將副箱氣缸內依次隔成區域I、區域II和區域III，所述區域I與低擋工作氣路(293)連通，區域II與高擋工作氣路(292)連通，區域III與取力工作氣路(291)連通；所述解鎖氣缸(27)固定在壓板(231)上方，所述解鎖氣缸(27)通過所述連接管(28)與副箱氣缸(26)的區域III連通，用于驅動解鎖氣缸(27)的解鎖氣缸活塞(271)。

2.根據權利要求1所述的集成副箱鎖擋保護和后取力功能的車用變速器，其特征在于：所述解鎖氣缸(27)安裝在變速器殼體(21)上，包括解鎖氣缸缸體(273)、設置在解鎖氣缸缸體(273)內的解鎖氣缸活塞(271)以及套設在解鎖氣缸活塞桿上的回位彈簧(272)。

3.根據權利要求1或2所述的集成副箱鎖擋保護和后取力功能的車用變速器，其特征在于：所述副箱氣缸(26)設在變速器殼體(21)的主副箱隔墻外。