[實(shí)用新型]一種改進(jìn)收卷機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820844556.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-01
• 公開（公告）號(hào): CN208814411U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉漢忠;鄔康明;文斌;周思友;黎衛(wèi)兵;王太全;李浩;曾令勇;陳力;秦桂榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川達(dá)竹煤電（集團(tuán)）有限責(zé)任公司柏林煤礦
• 主分類號(hào): B65H75/30
• 分類號(hào): B65H75/30;F16N7/38
• 代理公司: 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 葛宏

1.一種改進(jìn)收卷機(jī)，包括機(jī)座(1)，其特征在于，所述機(jī)座(1)頂端的一側(cè)至另一側(cè)依次設(shè)置有皮帶輪箱(7)、操作箱(2)、第二支撐桿(11)和潤(rùn)滑液箱(13)，所述操作箱(2)頂端的一側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)第一支撐桿(10)，所述第一支撐桿(10)與第二支撐桿(11)之間穿插有一個(gè)轉(zhuǎn)軸(17)，且置于第一支撐桿(10)和第二支撐桿(11)之間的轉(zhuǎn)軸(17)上套接有一個(gè)收卷滾筒(12)，該轉(zhuǎn)軸(17)的端部貫穿第一支撐桿(10)并向外延伸，該向外延伸的轉(zhuǎn)軸(17)的端部上套接有第二皮帶輪(16)，所述第二皮帶輪(16)的一端通過(guò)皮帶與第一皮帶輪(8)的一端傳動(dòng)連接，所述第一皮帶輪(8)與第二皮帶輪(16)均設(shè)置于皮帶輪箱(7)的內(nèi)部，所述操作箱(2)的內(nèi)部分別設(shè)置有電機(jī)(4)和變速箱(6)，所述電機(jī)(4)上設(shè)置有調(diào)速器(5)，所述電機(jī)(4)的輸出軸與變速箱(6)傳動(dòng)連接，所述變速箱(6)頂端的一側(cè)設(shè)置有變速桿(9)，所述變速箱(6)的輸出軸穿過(guò)皮帶輪箱(7)與第一皮帶輪(8)的中心處傳動(dòng)連接，所述潤(rùn)滑液箱(13)的內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)泵體(14)，所述潤(rùn)滑液箱(13)的頂部設(shè)置有箱蓋(15)，所述泵體(14)的出液口通過(guò)管道穿過(guò)箱蓋(15)連接有噴頭(18)，所述噴頭(18)的底部設(shè)置有噴頭支架(19)，所述噴頭支架(19)與第二支撐桿(11)的一側(cè)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)收卷機(jī)，其特征在于，所述操作箱(2)的一側(cè)設(shè)置有開關(guān)面板(21)，所述開關(guān)面板(21)上分別設(shè)置有電機(jī)開關(guān)、調(diào)速器開關(guān)和泵體開關(guān)；還設(shè)置有外接電源，外接電源分別與電機(jī)開關(guān)、調(diào)速器開關(guān)和泵體開關(guān)電性連接電性連接，所述電機(jī)開關(guān)與電機(jī)(4)電性連接，所述調(diào)速器開關(guān)與調(diào)速器(5)電性連接，所述電機(jī)(4)與調(diào)速器(5)電性連接，所述泵體開關(guān)與泵體(14)電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)收卷機(jī)，其特征在于，所述操作箱(2)的正面設(shè)置有操作箱門(3)，所述操作箱門(3)上設(shè)置有操作箱門把手(22)，所述箱門把手(22)上設(shè)置有鎖孔(23)，所述操作箱門(3)一側(cè)與操作箱(2)之間鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)收卷機(jī)，其特征在于，所述操作箱(2)的一側(cè)設(shè)置有散熱孔(26)，且散熱孔(26)為若干個(gè)，每個(gè)散熱孔(26)的內(nèi)部均安裝有防塵網(wǎng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)收卷機(jī)，其特征在于，所述皮帶輪箱(7)上設(shè)置有皮帶輪箱門(24)，所述皮帶輪箱門(24)上設(shè)置有皮帶輪箱門把手(25)，所述皮帶輪箱門(24)的一側(cè)與皮帶輪箱(7)之間鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)收卷機(jī)，其特征在于，所述機(jī)座(1)底部的四周均設(shè)置有四個(gè)萬(wàn)向輪(20)。