[實用新型]一種連接結構

有效

• 申請號: 201820843424.8
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208448624U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 李興強
• 申請（專利權）人: 廣東廣航科技有限公司
• 主分類號: A63G31/00
• 分類號: A63G31/00;A63G1/48;A61G13/10
• 代理公司: 佛山市海融科創知識產權代理事務所(普通合伙) 44377
• 代理人: 陳志超;黃家豪

本實用新型提供一種連接結構，包括殼體、第一復位組件、第二復位組件、限位塊組件、傳動組件、按壓組件以及鎖止套管，該鎖止套管套接與該殼體上，當旋轉該鎖止套管使鎖止套管移動至按壓組件下方時，該按壓組件的活動端被鎖死至第二開孔處不可活動。本實用新型中設置按壓組件且采用按壓的動作即可完成拆裝，且設置可在殼體上移動的鎖止套管，作用在按壓組件處，防止按壓組件在非工作需要時對傳動組件進行傳動，能夠有效避免連接結構受無用外力觸碰后出現結構移位現象發生，從而實現結構自我保護的技術效果。

技術領域

本實用新型涉及娛樂設施技術領域，尤其涉及的是一種連接結構，用于跳樓機的乘騎運動系統中座位與跳樓機支撐架的連接。

背景技術

跳樓機是游樂園中常見的大型機動游樂設備。跳樓機的支撐架外形為一個柱體或雙柱體結構。跳樓機的乘騎運動系統安裝在柱體周邊或雙柱體中間，能夠沿柱體在垂直于水平面的路徑上做上下運動。

目前跳樓機上乘騎運動系統中座位與跳樓機支撐架之間都是固定座式的設計。游樂中，游客被安全杠固定在乘騎運動系統的座位上。但是由于固定座式的體驗比較單一，難以為游客提供更多維的運動方式。現有技術中提出可多維連接在跳樓機支撐架上的設計，例如增加座艙轉動系統，可使座位在水平面上多自由度運動，即可旋轉，但同時新設計的出現為上述座位與支撐架間的連接結構設計提出考驗，即現有連接結構復雜，需要使用額外的工具配合才能完成安裝拆卸，操作非常不方便。而現有連接結構在使用過程中無法保證自身結構連接穩定性或難做到不易受無用外力觸碰導致的結構移位現象發生，尤其是在使用強度大，外界環境復雜的條件下使用，嚴重影響使用安全性和結構連接穩定性。

因此，現有技術有待改進和發展。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種連接結構，旨在解決現有的手術臺的支撐腿與臺面之間的可拆卸結構復雜，無法在使用過程中保證自身連接穩定性和實現結構自我保護的技術問題。

本實用新型的技術方案如下：

一種連接結構，其中，包括殼體、第一復位組件、第二復位組件、限位塊組件、傳動組件、按壓組件以及鎖止套管，該鎖止套管套接與該殼體上，用于將該傳動組件鎖死或者解鎖；

該殼體內形成有一容納腔，該殼體上臨近尾端的側壁上開設有第一開孔，該殼體上臨近首端的側壁上開設有第二開孔，該第一開孔以及第二開孔均與該容納腔連通，該按壓組件的固定端與該殼體的外壁可旋轉地連接，該按壓組件的活動端通過第二開孔伸入該容納腔中，該限位塊組件的一端設置于該容納腔內，該限位塊組件的另一端伸出于該第一開孔；

該傳動組件、第一復位組件、第二復位組件均設置于該容納腔內，該傳動組件的一端與該活動端連接，該傳動組件的另一端與該限位塊組件連接，以用于受到該活動端的擠壓時沿該容納腔的軸向運動并擠壓該限位塊組件，使得該限位塊組件通過該第一開孔縮回該容納腔內，該第一復位組件與該限位塊組件連接以驅動該限位塊組件復位到伸出于該第一開孔的狀態，該第二復位組件與該傳動組件連接以驅動該傳動組件朝向遠離該限位塊組件的方向復位；

該鎖止套管內壁設置有內螺紋，該殼體外壁上設置有外螺紋段，該按壓組件的個數至少為兩個，該多個按壓組件均勻設置在該殼體上且靠近設置在外螺紋段處，當旋轉該鎖止套管使鎖止套管移動至按壓組件下方時，該按壓組件的活動端被鎖死至第二開孔處不可活動。

所述的連接結構，其中，該傳動組件包括第一傳動組件以及第二傳動組件，該第一傳動組件一端與該按壓組件連接，該第一傳動組件另一端與該第二傳動組件傳動連接，該第二傳動組件與該限位塊組件驅動連接。