[實用新型]汽車散熱器風扇的隔振墊及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820841294.4 | 申請日： | 2018-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN208277792U | 公開（公告）日： | 2018-12-25 |
| 發(fā)明（設計）人： | 林寅龍;李鑫;朱亮;李忠山 | 申請（專利權）人： | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00;B60K11/04 |
| 代理公司： | 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 譚果林 |
| 地址： | 510030 廣東省廣州市越*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 風扇 散熱器 隔振墊 隔振 限位頭 汽車散熱器 插銷 安裝孔 汽車 本實用新型 限位面 車身 裝配 保護結構 風扇安裝 風扇損壞 汽車領域 一端連接 路況 | ||
1.汽車散熱器風扇的隔振墊，其特征在于，包括用以裝配于風扇的隔振安裝孔內(nèi)的插銷及用以設置于散熱器與所述風扇之間的間隙內(nèi)的限位頭，所述插銷的一端連接于所述限位頭的一側，所述限位頭面向所述散熱器的一側為散熱器限位面，所述限位頭的面向所述風扇的一側為風扇限位面。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車散熱器風扇的隔振墊，其特征在于，所述插銷的與所述隔振安裝孔裝配的一端為連接部，所述連接部的延伸長度大于所述隔振安裝孔的延伸長度；自所述限位頭到遠離所述限位頭的方向上所述連接部的尺寸逐漸變小。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車散熱器風扇的隔振墊，其特征在于，所述隔振墊內(nèi)鏤空形成有限位孔，所述限位頭受到擠壓時所述限位孔被壓縮。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車散熱器風扇的隔振墊，其特征在于，所述限位孔位于所述限位頭內(nèi)并位于所述插銷的延長方向上，或者
所述限位孔的局部位于所述限位頭內(nèi)，余下部分位于所述插銷內(nèi)。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車散熱器風扇的隔振墊，其特征在于，所述限位孔的靠近所述散熱器限位面的側壁為第一限位部，所述限位孔的遠離所述散熱器限位面的側壁為第二限位部；所述第一限位部朝向所述第二限位部突起，和/或
所述第二限位部朝向所述第一限位部突起。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車散熱器風扇的隔振墊，其特征在于，所述第一限位部和所述第二限位部的表面為弧面。
7.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車散熱器風扇的隔振墊，其特征在于，所述插銷上設有用于限制所述插銷脫出所述隔振安裝孔的倒扣。
8.根據(jù)權利要求1所述的汽車散熱器風扇的隔振墊，其特征在于，所述插銷和所述限位頭連接成截面為“T字形”的隔振墊。
9.汽車，包括車身、散熱器和風扇，所述散熱器和所述風扇安裝于所述車身上，其特征在于，還包括根據(jù)權利要求1-8任一項所述的隔振墊，所述風扇上設有隔振安裝孔，所述插銷裝配于所述隔振安裝孔。
10.根據(jù)權利要求9所述的汽車，其特征在于，自然狀態(tài)下，所述散熱器限位面與所述散熱器之間及所述風扇限位面與所述風扇之間均保持有間隙。
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