[實用新型]一種無障礙通道用道閘減速裝置

有效

• 申請號: 201820840984.8
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208362970U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 余淑云
• 申請（專利權）人: 廣州昇科高新科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E04H6/42
• 代理公司: 廣州粵弘專利代理事務所(普通合伙) 44492
• 代理人: 董武洲

本實用新型公開了一種無障礙通道用道閘減速裝置，包括通道路面，所述通道路面的左右兩端均安裝有欄桿，所述通道路面左端欄桿的右端設置有道閘箱體，所述道閘箱體的表面安裝有太陽能電池板，所述道閘箱體的正面安裝有箱門，所述道閘箱體的頂端安裝有采集攝像頭，所述道閘箱體的內部底端安裝有蓄電池，所述蓄電池的上方安裝有單片機，且單片機通過集線管與蓄電池相接通，所述單片機上安裝有信號收發模塊，所述信號收發模塊的一側安裝有信息存儲模塊，所述單片機的上端安裝有伸縮電機，所述道閘箱體的一端安裝有電動伸縮檔桿。本實用新型解決了現有的無障礙通道用的減速設備環保性差、空間占有率過大、維修保養不便和使用不便捷的問題。

技術領域

本實用新型涉及通道減速設備技術領域，具體為一種無障礙通道用道閘減速裝置。

背景技術

目前機關、企業、學校以及居民小區所需設備中，尤其是居民小區內的無障礙通道入口所需設備中，既能方便本小區的居民車輛的出入無障礙通過，又能夠阻擋外來車輛隨意出入的阻放車輛裝置，目前的無障礙通道用的減速設備大部分是擺桿式阻放車輛裝置，它的阻放擺桿需要擺動90°多度的角度，才能完成阻攔或放行的動作，擺桿的根部受力大容易損壞，而且擺桿擺動占用了上部空間，適用性較差，且不易于日常的維護修理，不能很好的根據小區的車流量進行阻放，使用不便，另外現有的無障礙通道用的減速設備采用市電供電，環保性差和受外界干擾的因素較多。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種無障礙通道用道閘減速裝置，解決了現有的無障礙通道用的減速設備環保性差、空間占有率過大、維修保養不便和使用不便捷的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無障礙通道用道閘減速裝置，包括通道路面，其特征在于：所述通道路面上設置有減速帶，所述減速帶內安裝有壓力傳感器，所述通道路面的左右兩端均安裝有欄桿，所述通道路面左端欄桿的右端設置有道閘箱體，所述道閘箱體的表面安裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板的一外部安裝有鋼化透明玻璃，所述道閘箱體的正面安裝有箱門，所述箱門的正面上安裝有LED顯示屏，所述LED顯示屏的下端安裝有操作面板，所述操作面板的一端安裝有警報器，所述道閘箱體的頂端安裝有采集攝像頭，所述道閘箱體的內部底端安裝有蓄電池，所述蓄電池的上端安裝有集線管，所述集線管內設置有導線，所述蓄電池的上方安裝有單片機，且單片機通過集線管與蓄電池相接通，所述單片機上安裝有信號收發模塊，所述信號收發模塊的一側安裝有信息存儲模塊，所述單片機的上端安裝有伸縮電機，所述道閘箱體的一端安裝有電動伸縮檔桿，所述電動伸縮檔桿的一端穿過道閘箱體與伸縮電機相連接。

優選的，所述箱門的一端安裝有合頁，所述箱門通過合頁與道閘箱體的正面相鉸接，所述警報器的一端安裝有門把手。

優選的，所述太陽能電池板、采集攝像頭、LED顯示屏、伸縮電機和壓力傳感器均通過集線管分別和單片機和蓄電池相接通。

優選的，所述通道路面左端的欄桿頂部安裝有兩組以上紅外線發射器，所述通道路面右端的欄桿頂部安裝有與紅外線發射器相匹配的紅外線接收器。

優選的，所述道閘箱體的水平高度為六百毫米，且欄桿的水平高度為道閘箱體的一倍。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種無障礙通道用道閘減速裝置，具備以下有益效果：