[實(shí)用新型]連接線(xiàn)前后殼全自動(dòng)鉚接機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820840710.9
• 申請(qǐng)日: 2018-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208539315U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志明;黃宗芬;黃東森;夏蛟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東莞市銘?hù)崮＞邫C(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01R43/20
• 分類(lèi)號(hào): H01R43/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種連接線(xiàn)前后殼全自動(dòng)鉚接機(jī)，其特征在于：包括面板控制系統(tǒng)、機(jī)座和設(shè)置在機(jī)座上的主通道機(jī)構(gòu)，所述主通道機(jī)構(gòu)包括主通道和設(shè)置在主通道內(nèi)的后殼輸送桿，所述后殼輸送桿的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)后殼輸送桿沿主通道移動(dòng)的輸送氣缸，所述主通道上沿著進(jìn)料方向依次設(shè)有后殼上料機(jī)構(gòu)、后殼預(yù)撐開(kāi)機(jī)構(gòu)、后殼裝線(xiàn)機(jī)構(gòu)、前后殼組裝機(jī)構(gòu)、鉚壓機(jī)構(gòu)和前殼上料機(jī)構(gòu)，所述后殼上料機(jī)構(gòu)、后殼預(yù)撐開(kāi)機(jī)構(gòu)、后殼裝線(xiàn)機(jī)構(gòu)、前后殼組裝機(jī)構(gòu)、前殼上料機(jī)構(gòu)和鉚壓機(jī)構(gòu)均與所述面板控制系統(tǒng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接線(xiàn)前后殼全自動(dòng)鉚接機(jī)，其特征在于：所述后殼上料機(jī)構(gòu)包括后殼振動(dòng)盤(pán)和設(shè)置在后殼振動(dòng)盤(pán)出料口用于將后殼推送到主通道上的后殼推料組件，所述后殼推料組件包括后殼推桿和驅(qū)動(dòng)后殼推桿前后移動(dòng)的后殼推料氣缸，所述后殼振動(dòng)盤(pán)位于機(jī)座的左側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接線(xiàn)前后殼全自動(dòng)鉚接機(jī)，其特征在于：所述后殼預(yù)撐開(kāi)機(jī)構(gòu)包括撐開(kāi)安裝板、撐開(kāi)推塊和驅(qū)動(dòng)撐開(kāi)推塊前后移動(dòng)的撐開(kāi)氣缸，所述撐開(kāi)安裝板設(shè)置在主通道的一側(cè)上方，所述撐開(kāi)安裝板上設(shè)有撐開(kāi)導(dǎo)軌和由撐開(kāi)氣缸控制沿?fù)伍_(kāi)導(dǎo)軌移動(dòng)的撐開(kāi)滑座，所述撐開(kāi)滑座上設(shè)有向下伸出的連接塊，所述撐開(kāi)推塊設(shè)于連接塊下端，所述撐開(kāi)推塊的下端為楔形，并且朝向后殼開(kāi)口的一側(cè)寬度小于后殼開(kāi)口內(nèi)的寬度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接線(xiàn)前后殼全自動(dòng)鉚接機(jī)，其特征在于：所述后殼裝線(xiàn)機(jī)構(gòu)包括排線(xiàn)機(jī)構(gòu)和裝線(xiàn)機(jī)構(gòu)，所述排線(xiàn)機(jī)構(gòu)包括上料板和控制上料板上下活動(dòng)的第一升降氣缸，所述上料板上設(shè)有與主通道平行設(shè)置的輸線(xiàn)槽，所述輸線(xiàn)槽的左側(cè)設(shè)有推動(dòng)連接線(xiàn)沿輸線(xiàn)槽方向移動(dòng)的連接線(xiàn)推動(dòng)氣缸，所述輸線(xiàn)槽的右側(cè)設(shè)有用于將連接線(xiàn)插入到內(nèi)殼中的裝線(xiàn)機(jī)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種連接線(xiàn)前后殼全自動(dòng)鉚接機(jī)，其特征在于：所述裝線(xiàn)機(jī)構(gòu)包括裝線(xiàn)安裝座和用于將排線(xiàn)機(jī)構(gòu)上的連接線(xiàn)插入到后殼中的插線(xiàn)鉤，所述裝線(xiàn)安裝座的左側(cè)設(shè)有裝線(xiàn)導(dǎo)軌，所述裝線(xiàn)導(dǎo)軌上設(shè)有沿裝線(xiàn)導(dǎo)軌前后活動(dòng)的裝線(xiàn)滑座，所述裝線(xiàn)滑座的前端設(shè)有用于安裝插線(xiàn)鉤的插線(xiàn)座，所述插線(xiàn)鉤固定安裝在插線(xiàn)座的下端，上端設(shè)有用于控制插線(xiàn)座上下活動(dòng)的第二升降氣缸，所述裝線(xiàn)安裝座的后端設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝線(xiàn)滑座前后活動(dòng)的裝線(xiàn)氣缸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接線(xiàn)前后殼全自動(dòng)鉚接機(jī)，其特征在于：所述后殼預(yù)撐開(kāi)機(jī)構(gòu)與前后殼組裝機(jī)構(gòu)之間設(shè)有用于將連接線(xiàn)上端的膠芯推入到后殼內(nèi)的膠芯推入機(jī)構(gòu)，所述膠芯推入機(jī)構(gòu)包括膠芯推入安裝座、膠芯推入鉤和膠芯推入氣缸，所述膠芯推入氣缸設(shè)于膠芯推入安裝座的后端，所述膠芯推入安裝座上設(shè)有膠芯推入導(dǎo)軌，所述膠芯推入導(dǎo)軌上設(shè)有由膠芯推入氣缸控制前后活動(dòng)的膠芯推入滑塊，所述膠芯推入滑塊與膠芯推入鉤連接，所述膠芯推入安裝座的中部設(shè)有控制膠芯推入安裝座上下活動(dòng)的第三升降氣缸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接線(xiàn)前后殼全自動(dòng)鉚接機(jī)，其特征在于：所述前殼上料機(jī)構(gòu)包括前殼振動(dòng)盤(pán)和設(shè)置在前殼振動(dòng)盤(pán)出料口用于將前殼輸送到前后殼組裝機(jī)構(gòu)處的前殼推料組件，所述前殼推料組件包括前殼推桿和驅(qū)動(dòng)前殼推桿前后移動(dòng)的前殼推料氣缸，所述前殼振動(dòng)盤(pán)位于機(jī)座的右側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接線(xiàn)前后殼全自動(dòng)鉚接機(jī)，其特征在于：所述前后殼組裝機(jī)構(gòu)包括前后殼組裝安裝座，所述前后殼組裝安裝座上設(shè)有橫向設(shè)置的第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌上設(shè)有第一滑座，所述前后殼組裝安裝座的后端設(shè)有控制第一滑座沿第一導(dǎo)軌前后活動(dòng)的第一氣缸，所述第一滑座的右側(cè)設(shè)有豎向設(shè)置的第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌上設(shè)有第二滑座，所述第一滑座的上端設(shè)有控制第二滑座上下活動(dòng)的第二氣缸，所述第二滑座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座通過(guò)轉(zhuǎn)軸與第二滑座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二滑座后端設(shè)有控制旋轉(zhuǎn)座前后擺動(dòng)的第三氣缸，所述旋轉(zhuǎn)座的下端設(shè)有吸料座，所述吸料座的底部設(shè)有吸料槽，所述旋轉(zhuǎn)座的上端設(shè)有控制吸料座上下活動(dòng)的吸料氣缸，所述旋轉(zhuǎn)座的前端設(shè)有用于扣合前殼的扣合氣缸，所述扣合氣缸的活動(dòng)桿向下連接處設(shè)有扣合推塊。